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工装维保的技术要求与实施方案
一、工装维保地点:中车广东轨道交通车辆轨道交通车辆有限公司厂区内
二、委托工装明细:
见附件清单
三、维保服务承包方资质要求
维保服务承包方须满足对电动、液压、气动等各种动力源工艺装备的维保(含大修)的人员配备要求。
四、委托期限:
2020年1月1日至2020年12月31日。
五、对维保服务承包方的总体要求:
*1、要求维保服务承包方必须派不少于3人的维保队伍在中车广东轨道交通车辆轨道交通车辆有限公司驻点,其中电工不少于1人,钳工不少于1人,焊工不少于1人。驻点人员应遵守中车广东轨道交通车辆轨道交通车辆有限公司的工装、安全、环保等方面的各项管理制度,听从技术部工装管理人员的工作安排。维修人员必须具备相应的安全及技术资质。拟派人员人数、专业资质、工作经验等人员的详细情况需在投标文件列出。
*2、承接的工装在日常使用中出现故障或需进行维护时,要求维保服务承包方接到技术部工装管理人员的通知后,30分钟内派遣技术及维修人员达到现场处理。维保工作开始前应及时填写《工装维修申请报告单》,登记好必要信息之后方可开始维保。
*3、每项维修、维护等工作完成后,必须在《工装维修申请报告单》有详细的记录并由相关人员会签确认,完成后须扫描归档并建立相应维保维修档案。
*4、维保服务承包方按技术部工装管理人员工装的月度周检计划及检查标准对相关工装实施周检,根据工装的点检标准(维保服务承包方负责点检标准中的专业点检内容,如加油、润滑等)实施点检,及工装维修申请报告单对工装进行维保、周检和相应的修理。具体实施时间需根据技术部工装管理人员与使用单位的生产计划协调进行。
*5、维保服务承包方应提供承接项目的易损易耗件、常换配件及零部件清单(清单上须注明相应的规格型号),并储备一定的库存,保证工装出现异常时可及时修复,保障使用单位生产的连续性。
*6、工装维修工作以公司生产计划为依据,维保服务承包方派维修人员跟班服务(包括周六、周日),在法定长假(指春节、国庆等)按照甲方的生产需要安排加班人员。加班费已含在承包费中,不另支付。
六、维保服务内容:
(一)气动类
每季度巡检并及时响应车间异常(包含节假日)
检查紧固螺栓是否松动,关键部位需做防松标记;
检查各定位、基准面及压紧机构有无明显形变、缺失及影响正常使用的划痕;
检查工装标识是否齐全、内容清晰且在有效期范围内;
检查工装附属动力机构是否完好;
负责工装易损易耗件、备品备件的修理和更换工作,非正常损耗造成的故障需及时报知技术部工装管理人员;
按照技术部工装管理人员下发的工装周检月度计划完成周检,并将记录送至技术部工装管理人员存档。
(二)液压类
每季度巡检并及时响应车间异常(包含节假日)
检查机械螺栓的紧固,不得松动,检查链条传动机械加油润滑;
检查行走轮轴承、轴套、减速器,必要时进行更换处理;
检查电解液,如电解液不足,应及时补足,切勿使用工业硫酸、自来水代替;
检查液压油液面,定期添加液压油,不得低于规定液面下;
电磁阀阀体清洗、检查,是否有异物堵塞;
检查油缸是否有异常磨损,密封不良等;
检查管路及油管接头是否有漏油现象,确保其完好;
检查直流电机、熔断器、控制变压器、继电器、交流接触器、限位开关、控制按钮等各电器控制动作灵敏、安全可靠;
检查非充电平台,使用电源线、插头等电器元件是否完好;
检查安全防护装置是否齐全有效;
检查工装标识是否齐全、内容清晰且在有效期范围内;
负责工装易损易耗件、备品备件的修理和更换工作,非正常损耗造成的故障需及时报知技术部工装管理人员;
按照技术部工装管理人员下发的工装周检月度计划完成周检,并将记录送至技术部工装管理人员存档。
(三)电动类
每季度巡检并及时响应车间异常(包含节假日)
检查并及时增补润滑油以及油壶的油;
检查紧固螺栓是否松动,关键部位需做防松标记;
检查电气箱内的电气元件有无破损及老化,接线部位有无松动;
检查电机、减速机工作是否正常,应及时加油、保养;
检查电磁阀阀体是否有异物堵塞;
检查安全防护装置是否齐全有效;
检查工装标识是否齐全、内容清晰且在有效期范围内;
负责工装易损易耗件、备品备件的修理和更换工作,非正常损耗造成的故障需及时报知技术部工装管理人员;
按照技术部工装管理人员下发的工装周检月度计划完成周检,并将记录送至技术部工装管理人员存档。
(四)运输、存放及辅助类工装
每季度巡检并及时响应车间异常(包含节假日)
检查构架有无脱焊、破损、变形及严重磨损;
检查安全部位有无损坏;
检查带轮组的工装脚轮行走、自锁是否正常,必要是更换处理;
负责给需要注油的轴承等活动部位添加润滑油脂;
检查工装标识是否齐全、内容清晰且在有效期范围内;
负责工装易损易耗件、备品备件的修理和更换工作,非正常损耗造成的故障需及时报知技术
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