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常熟热网管道支架网架工程

施 工 方 案

编 制:

审 核:

批 准:

苏州市建筑构配件工程有限公司二零零六年八月十九日

第

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一、工程概况

本工程为常熟热网管道支架网架工程，工程位于江苏省常熟市境内。工程面积约为200m2，网架上弦恒载0.35KN/m2、活载0.50KN/m2，下弦恒载及活载均为0.00KN/m2，基本雪压0.4KN/m2，基本风压0.45KN/m2，抗震设防烈度6度。采用下弦四点支承双层正放四角锥网架，网架立面外形为不等边六边形。网架结构横跨于一条河流之上，网架跨度为50m。为方便业主进行管道的施工，计划将网架先在平地拼装完成，待业主将两根直径为1米的钢管在网架上安装好后，再进行网架结构的吊安装，从而大大增加了网架结构的施工难度。

本钢结构工程主要包含以下内容：

序

结构名称

跨度

重量

数量

1

钢网架

50米

约15t

1

2

φ377X11钢管(甲供)

合计重量

50米

5.0t

25t

2

二、施工前准备

1、构件预检

本工程所有网架构件由车间制作完成，出厂前须经过质量工程师检验合格后方可进入施工现场，进场后应由施工人员对构件进行复检,检验内容包括：

检查构件型号、数量。

检查构件有无变形，发生变形必须予以矫正和修复。

清除构件上污垢、积灰、泥土等，对防锈漆损坏处应及时补刷。

2、机具设备

网架结构安装主要施工机械及工具配备表

序

设备名称

规格型号

数量

用途说明

1

汽车吊

QY25A

2台

网架结构吊装

2

钢丝绳

φ37×15m

4根

网架整体吊装

钢丝绳

φ21.5×35m

2根

网架分块吊装

3

卡环

2套

网架结构吊装

4

麻绳

100米

备用

5

交流电焊机

BX3-300

1台

现场作业

6

配电箱

1只

临时用电

7

软电缆

3×3.5mm2

300米

临时用电

8

垫木

若干

构件地面垫放

9

安全带

2副

高空作业

3、基础复测

基础施工单位至少在吊装前7天提供基础验收的合格资料。

基础施工单位应提供轴线、标高的轴线基准点和标高水准点。

基础施工单位在基础上应画出有关轴线和记号。

支座和地脚螺栓的允许偏差，应按GBJ205-83规范中表4.2-2要求执行。

提供基础复测报告，对复测中出现的问题应通知有关单位，提出修改措施。

四、施工部署

(一)施工管理体系及人员设置

现场吊装过程采取三级管理模式

吊装总指挥

吊装总指挥

安全负责人

吊装组长

电 工

电焊工

安装工

辅助工

吊装总指挥：负责总体协调。安全负责人：负责现场安全。

吊装组长：负责吊装过程协调。

电 工：负责现场用电及用电安全防护。电焊工：负责现场焊接。

(二)施工准备

1、吊装现场准备

在钢结构安装前，必须对安装现场进行测量、勘探。主要掌握以下情况：

现场道路及安装场地是否具备车辆进出条件。清理施工道路和开行路线，确定现场钢构件堆放位置和施工机械进出场路线。施工现场做好三通一平，现场推平压实。

现场环境是否具备构件堆放要求。

复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。在钢结构正式安装前，需对基础预埋螺栓的埋置深度；螺栓群中各螺栓的相对位置；预埋螺栓群在跨度及柱距方向的尺寸及相对位置等作好复核工作。砼柱应弹出轴线及标高控制线.。

支承面、地脚螺栓（锚栓）的允许偏差（mm）

项

目

允许偏差

支承面

标高

水平度

±3～0

L/1000

螺栓中心偏移

5

地脚螺栓

螺栓露出长度

+20～0

螺纹长度

+20～0

对预埋螺栓尺寸位置复核无误后，可用水准仪在螺栓上打上安装标高线，并将调平螺母旋入，调至上表面设计安装标高线平，以便结构安装。

现场供电准备

现场施工用电能充分满足安装需要。根据施工需要，在现场设置1个电源点，电源输出功率为120KVA；安装时根据需要配备流动配电箱自电源点接出。

2、技术准备

明确与土建及其他专业施工的协作条件。

吊装车辆及工具设备的准备

根据本工程现场情况，采用网架结构整体吊装方式进行，选用2台QY25A型汽车吊进行吊装。

3、起重机械、钢丝绳等索具选择

汽车吊选择

网架最大起升高度+2.00m，网架结构及横卧钢管总重量25吨。现场吊装拟采用2辆25吨汽车吊，吊装过程中采取整体吊装，查汽车吊参数表，25吨汽车吊在场地不受限制情况下，将结构吊至相应的位置上完全满足吊装要求（现场施工场地不受限制）。

钢丝绳选择

a.结构吊装钢丝绳的选用：最大重量为25吨（约250KN），钢丝绳选用6×19公称抗拉强度1400Mpa钢丝绳，直径选21.5mm，钢丝绳长度为两根10M；钢丝扣的编插长度不得少于钢丝绳直径的20倍，安全系