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西安航空职业技术学院毕业设计论文

飞机液压系统

【摘要

本论文主要阐述了液压系统的原理,主要部件组成,功用,以及维护与修理。

液压系统是指飞机上以油液为工作介质,靠油压驱动执行机构完成特定操纵动作

的整套装置。液压系统由液压油箱、油箱增压系统、液压泵、地面勤务系统等组

成。由于飞机液压系统的工作情况直接与飞行安全密切相关。故现代飞机上大多

装有两套(或多套)相互独立的液压系统。单位功率重量小、系统传输效率高、安

装简便灵活、惯性小、动态响应快、控制速度范围宽、油液本身有润滑作用、运

动机件不易磨损是其优点;缺点为油液容易渗漏、不耐燃烧、操纵信号不易综合。

与其他机械的液压系统相比,飞机液压系统的特点是动作速度快、工作温度和工

作压力高。本论文主要以波音737为例分析飞机液压系统。

关键词:液压系统驱动马达泵(EMDP)液压动力转换组件(PTU)

Abstract:Thispaperdescribestheprincipleofthehydraulicsystem,

majorcomponents,function,andmaintenanceandrepair.Aircraft

hydraulicsystemistooilastheworkingmedium,bythehydraulicactuator

tocompleteaspecificsetofdevicecontrolaction.Hydraulicsystemby

hydraulictank,fueltankpressurizationsystem,hydraulicpump,ground

servicesystemcomponents.Sincetheworkoftheaircrafthydraulicsystem

directlyrelatedtoflightsafety.Therefore,mostmodernaircraft

equippedwithtwo(orsets)ofindependenthydraulicsystem.Theweight

ofasmallunitpower,thesystemtransmissionefficiency,easeof

installationflexibility,inertiaissmall,fastdynamicresponse,wide

speedcontrol,lubricationoilitself,movingparts,easytowearits

advantages;disadvantageofeasyoilleakage,impatienceburning,easy

tomanipulatethesignalintegrated.Hydraulicandothermechanical

systems,aircrafthydraulicsystemischaracterizedbyamovementspeed,

hightemperatureandpressure.Inthisthesis,anexampleofBoeing737

aircrafthydraulicsystem.

Keywords:ThehydraulicsystemEMDPPTU

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西安航空职业技术学院毕业设计论文

目录

1.概述.3

2.飞机液压系统.4

2.1工作原理

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