地基处理技术交底.docx

石家庄货运迁建工程

技术交底

编号03：

工程项目

汊河特大桥

合同号

单位工程名称 汊河特大桥跨高基大街32+48+32m连续梁

施工单位

交底日期

中铁六局北京铁建直属第五项目部2010/10/13

里 程

交底地点

DK11+206.33—DK11+319.73DK11+206.33

交底内容：

技术要求：

32+48+32m连续梁合拢段施工技术交底

（一）、模板制造及安装：

1、模板的构造：

合拢段的圆角采用的钢模外，其余合拢段模板均采用木模。底模面板采用δ=15mm厚竹胶板，采用10×10的方木作骨架。通过分配梁与支架连接构成整体。

外模面板采用δ=15mm厚竹胶板，骨架采用10×10的方木，侧向通过塑套管拉杆与内模及另一侧模对拉固定。

内模在地面加工，内模面板为δ=15mm厚竹胶板，骨架为方木，现场加工。施工时，内模可以根据砼灌注需要开设开窗，待梁体顶板灌注时，再予以封闭。

2、模板安装与拆除：

模板安装顺序：模板在安装过程中需与梁体结构钢筋、预应力管道及预应力筋安装等工序交叉作业，基本顺序为：底模 外模 内模。详见施工流程。

模板安装技术要求：

a、模板棱角及拼装处，应先用油灰刮平并刮填密实，再以胶布护面。b、模板安装前，应刷涂脱模剂。

c、所有模板的螺栓及对拉杆螺杆的螺帽必须上紧上满，以防砼灌注时模板移动。

模板拆除：

a、内、外模板拆除应在块段砼强度达到80%设计强度后方可进行。b、合拢段施工完毕，即梁体张拉压浆后，方可拆除底模。

c、拆模时防止损坏块段砼，如有缺陷，应会同有关部门共同商讨，妥善处理。

（二）、预应力安装：

1、合拢段预应力穿束

合拢段纵向预应力束长度较长，考虑到浇注混凝土后穿束困难，因此在安装预应力波纹管的同时将所有通过合拢段的钢绞线全部穿入管道。

a、合拢穿束前应预先在合拢段区间孔道位置装好波纹管，并对孔道全程试通一遍。

b、采用穿束机（人工）逐根穿束，抑或用卷扬机牵引整束穿束及按大小分束分次穿束，现场根据情况任选取一种，或者交替采用。

c、采用卷扬机牵引整束穿束或按小分束分次穿束前宜在钢绞线束（或小分束）端部设置牵引头，以免刺破波纹管，牵引头距锚固端应留足够的长度，以免由于焊接影响使用钢绞线性能下降。

（三）、合拢段临时锁定：

1、合拢段临时锁定施工应在浇注合拢段混凝土前一天中温度最低时刻进行，即先将刚性支撑撑紧并与预埋板焊接牢固，再张拉临时预应力束。

2、合拢段临时锁定施工前应连续3天现场测量最低气温，得出每天最低气温时段，以指导施工。

3、对于连续梁中跨合拢段，由于采用了内、外刚性支撑相结合的方案，为便于内刚性支撑与预埋件之间的焊接，在安装内模时，预留出内刚性支撑与预埋件焊接处部分内模不安装，待所有钢筋及预应力安装完成并进行临时锁定后再将该部分内模、拉杆、支撑补完整。

4、刚性支撑安装与合拢束临时张拉

清除刚性支撑预埋板表面砼及灰浆。

在刚性支撑两侧预埋板表面测量标注刚性支撑安装十字中心线。

测量各刚性支撑两侧预埋件之间的实际距离，以便在刚性支撑制作时对长度作适当调整。

刚性支撑与两端预埋板焊接。

a、所有刚性支撑先全部焊完同一端焊缝后，当到一天最低气温时，再一起焊接另一端焊缝，焊接时要确保所有刚性支撑同时受力，保证受力均匀。

b、刚性支撑与两端预埋件焊接时，应在已穿好合拢束波纹管表面及裸露钢绞线束表面设置保护套，以免损伤波纹管及钢绞线束。

c、刚性支撑安装轴线偏差≤10mm。

（四）、混凝土施工

为减少昼夜温差变化，新浇混凝土的早期收缩、水化热影响，已完成结构混凝土的收缩、徐变，结构体系的弯化以及施工荷载等因素的影响，保证施工质量，在混凝土灌注时要特别注意以下几点：

1、合拢段的混凝土浇注时间应在一天中温度最低时进行，而且混凝土浇筑完成后气温开始上升，浇注时间控制在3～4小时内。

2、合拢段混凝土采用C55无收缩混凝土，严格按照规范控制混凝土的拌制、运输、泵送、震捣、灌注，以求尽早张拉。

3、对于设置体内钢支撑的合拢段，由于腹板内空间较小，不利于混凝土的浇筑，施工时要特别注意钢支撑内及周围混凝土的振捣，确保箱梁腹板混凝土质量。在现场可以根据实际情况在钢支撑上开几个孔，以利于混凝土的灌注，并注意开孔处要用钢板补强。

4、底板、顶板混凝土收浆后2小时左右，即在混凝土表面覆盖一层塑料薄膜及一层草袋并洒水养护，洒水养护的时间不得少于7d。注意气温低于5℃，不得洒水。

（五）、预应力施工、管道压浆

1、一般要求：

混凝土强度及弹性模量达到90%设计值后，方可施工加预应力，并注意应先拆除合拢段体外刚性支撑，再张拉永久预应力。

梁体如有影响承载力的缺陷，应事先修整，并