汽车驾驶员前方视野标准宣贯资料-标准解读-邱刚.pdf

GB11562-2014

汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

部门:

时间:标准解读

2015年6月3日

1前言

2国标与欧标的差异解读

3新、旧国标的差异解读

4试验方法

5关于对标准的理解

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一、前言

本标准代替GB11562－94《汽车驾驶员前方视野要求及测量方法》。

本标准规定了汽车驾驶员前方180°范围内直接视野的要求和测量方

法。

本标准适用于M1类汽车。。

本次标准解读不在详述GB11562-2014的标准内容，而是对GB11562

的2014版本与1994版本中的不同内容进行讲述。

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二、国标与欧标的差异解读

本标准与ECER125法规的技术性差异如下：

——删除ECER125中第1章的1.2、1.3条，其原因是为了满足GB/T1.1-2009的规则和中

国机动车靠道路右侧行驶的要求。

——删除了第3章认证申请、第4章认证、第7章车辆型式的变更与扩展、第8章生产一致

性、第9章对非生产一致性的惩罚、第10章停产、第11章检测机构及其行政管理机构的地

址和名称、附件1申请认证的厂家信息、附件2认证标记的格式等内容，其原因是为了与

中国的机动车管理体制保持一致，便于标准的实施与操作。

为便于使用，对于ECER125法规部分还做了下列编辑性修改：

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a）cm改为mm；

b）增加资料性附录。

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三、新、旧国标的差异解读

1、删除规范性引用文件中的GB/T11562《汽车H点确定程序》和GB/T

11559《汽车室内尺寸测量用三维H点装置》【这两个标准均已作废】。

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三、新、旧国标的差异解读

2、将原标准的术语“三维坐标系”变更为“三维基准坐标系”,增加、

修正了下列术语与定义：

2.1关于视野的车辆型式

指下列主要方面没有差异的车辆：

——驾驶员前方180°范围内可能影响视野的外部和内部形状和布置；

——前风窗玻璃的外形、尺寸及其安装方式；

2.2V点

“V点”是指在乘员舱内，通过前排外侧乘坐位置中心线的纵向铅垂平面，与R点及设计

座椅靠背角有关。此点用于检查汽车视野是否符合要求。

2.3R点或座椅参考点

指由车辆制造商为每一乘坐位置规定的设计点，相对于三维坐标系来确定。

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三、新、旧国标的差异解读

2.4H点

由附录C中C.3规定的安放在车辆座椅中的3-DH装置的躯干与大腿的铰接中心。“H”点

位于该装置两侧“H”点标记钮中心线的中点。在理论上“H”点与“R”点一致(允差见

C.2.2.2)。如果按C.3规定的程序确定，即认为“H”点相对座椅垫结构是固定的，且随座椅

的调节而移动。

2.5防弹车辆

用于保护所运送的乘员和（或）物品，并符合装甲防弹要求的车辆。

2.6P点

指驾驶员观察其眼睛所在的水平面内的目标时头部转动的中心点。

2.