JT-T-809-2019道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换.docxVIP

ICS03.220.20;35.240.60

M53

备案号：

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T809—2019

代替JT/T809—2011

道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换

GNSSsystemforoperatingvehicles—

Generalspecificationsfordataexchangebetweenplatforms

2019-03-15发布

2019-07-01实施

中华人民共和国交通运输部发布

JT/T809—2019

目次

前言 Ⅲ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义、缩略语 1

4常量定义 2

5通信方式 7

6安全认证 7

7消息处理 7

8技术要求 8

附录A(规范性附录)主业务流程图 58

I

Ⅲ

JT/T809—2019

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替JT/T809—2011《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》。与JT/T809-2011相

比，除编辑性修改外主要技术变化如下：

——修改了上级平台、下级平台的术语和定义(见3.1.2和3.1.3,2011年版的3.1.2);

——修改了业务类型标识和子业务类型标识(见4.1、4.2,2011年版的5.1、5.2);

——修改了报警类型编码表(见4.3,2011年版的5.3);

——增加了平台间消息处理和重传机制的要求(见7);

——修改了发送车辆动态定位信息数量通知的方向要求(见8.1.2,2011年版的4.3.2);

——增加了平台链路连接情况与车辆定位消息传输情况上报的业务流程(见8.1.2.2);

——修改了上传车辆注册信息业务流程，增加了上级平台对上传车辆注册信息的应答要求(见8.1.3.1,2011年版的4.3.3.1);

——修改了上报驾驶员身份识别信息业务流程，增加了主动上报驾驶员身份识别信息的业务流程(见8.1.3.5,2011年版的4.3.3.7);

——修改了主动上报车辆电子运单信息业务流程，增加了主动上报车辆电子运单信息业务流程(见8.1.3.6,2011年版的4.3.3.8);

——增加了上报车辆行驶路线信息业务流程(见8.1.3.7);

——修改了车辆报警信息交互类流程(见8.1.5,2011年版的4.3.5);

——增加了下发车辆信息服务业务流程，增加了平台可按按区域、车辆组别下发车辆信息服务的要

求(见8.1.6.3);

——修改了车辆动态信息和静态交互业务流程(见8.1.7、8.1.8);

——增加了基础数据交换业务流程描述(见8.1.9);

——修改了消息数据头格式定义，增加了消息发送时间字段，修改了报文序列号字段的注释(见8.

2.6,2011年版的4.4.6);

——修改了平台加密算法(见8.2.7,2011年版的4.4.7);

修改了数据校验部分的描述(见8.2.8.2011年版的4.4.8):

——增加了平台间消息应答超时机制(见8.2.9);

——增加了平台链路连接情况与车辆定位消息传输情况上报请求消息和应答消息数据体格式(见

8.3.2.2、8.3.2.3);

——修改了上传车辆注册信息消息数据体格式，增加了车载终端通讯模块IMEI字段要求(见8.3.

3.1.2,2011年版的4.5.3.1.2);

——修改了数据实体格式内有关与车辆定位信息字节数长度(见8.3.3.1.3、8.3.3.1.4、8.3.3.2.

3、8.3.3.2.4和8.3.6.1.3,2011年版的4.5.3.1.3、4.5.3.1.4、4.5.3.2.2、4.5.3.2.3和4.5.6.1.3);

——修改了应答消息的数据实体格式要求(见8.3.3.1.5、8.3.3.1.6、8.3.3.2.9、8.3.3.1.10、8.3.3.1.11、8.3.3.2.10、8.3.3.2.11、8.3.4.1.3、8.3.6.1.4、8.3.6.1.5、8.3.6.1.6和8.3.7.1.3,2011年版的4.5.3.1.5、4.5.3.1.6、4.5.3.2.7、4.5.3.2.8、4.5.3.2.9、4.5.4.1.3、4.5.6.1.4、4.5.6.1.5、4.

5.6.1.5和4.5.7.1.2);

——修改了上报驾驶员身份信息应答消息数据体格式，增加了证件有效期字段(见8.3.3.1.10,

2