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山东省2023-2024学年高二下学期6月期末联考语文试卷

学校：___________姓名：___________班级：___________考号：___________

一、现代文阅读

阅读下面的文字，完成下题。

材料一：

1956年，我国公布推行第一批简化字以后，流行的汉字，便有了简体（简化）字

与繁体字明显的区分。学习中文，也就产生了两者之间需要学习哪种字体的选择。按

照过去传统，海外华人地区的学校教学和书报印刷，全是采用繁体字，长期以来，给

外国学生造成一种偏见，认为现代汉字是以繁体字为主流。如今，情况开始转变，海

外华人地区使用简体字的现象增多，最明显的是东南亚华人地区的中文学校已使用简

体字读写，报刊印刷也几乎形成简体字天下。

前几年，凡在美国开设中文课程的学校，已陆续开始传授简体字读写。尤其破天

荒第一遭，2005年5月22日，《纽约时报》上刊载了专栏作家纪思道的文章《从开封到

纽约——

辉煌如过眼烟云》，竟用汉字简体字印出文章标题。这种罕见的举动，不仅显示追求

时尚，也在于紧跟不可抗拒的时代潮流。

我们应该看到，由繁体字省笔成的简体字，渐次成为汉字应用的主流，除了中国

政治经济影响力的促进，也在于我国特有的方块字本身历经数千年的演变，适应了文

字进化弃繁就简这条规律，体现出强大的生命力。汉字的演变，从契刻在甲骨上的甲

骨文，到铸刻在青铜器上的金文，至在缯帛、简牍，或凿刻在碑石上的小篆和秦篆，

都出现过省却笔画的书写。如甲骨文字基本上是象形文字，有些字显得繁复，有些字

则简单，这种画象的繁杂和简括，已体现繁写和简写情况。周代的大篆不少字形与甲

骨文的象形文字相近，也有较多的字开始符号化。战国文字则以大篆为基础，在笔画

上进行了省改。到了秦代，将战国时期各国自行的文字混乱现象以“书同文”的要求

，进行统一整理，推行了比大篆多处省笔的官方文字——

小篆。当时，民间还流行着一种脱胎于篆文的隶书，人称秦隶。以上各体文字在史学

界称为古文字。

汉承秦制，根据传统的书写方式，又在秦隶的基础上加以改进，兼取帛书和简文

上的一些简化字，形成一种拉直笔画、方折弧角的汉隶。这是我们今天通称的隶书。

中国汉字的字形演变到隶书，才成为真正的方块字，才有了明确的笔画数道，才有了

可辨别的偏旁部首。随后出现的楷书，正是在汉隶字形框架结构范围内，删繁从简，

省笔顺笔，加以规范而成。如果要说传统文字，楷书的出现，体现的就是汉字传统的

承传。

其实，汉字字形的简化，不但在不同字体演变过程中，出现了简化笔画的现象，

即使在同一种字体的使用过程中，自身也会不断地简化。如甲骨文字目前所见是商代

中晚期相对稳定的使用文字，其中的“车”字，就不难看出其形象的一再简化。复杂

的“车”字，画着一根横轴，三个车轮，一根直辕，还有缚在辕上的车衡和两副套在

马脖上的车轭，渐次简化成一根横轴，两个车轮，一根直辕和一根车衡，减少了车轭

，笔画省略很多，但是仍具有车辆的形状。篆书中的甲骨文字痕迹还比较明显，尤其

是大篆，有的“车”字，同样画上车轮、车辕、车衡和车辆。西周时期，金文中的“

车”宇，仅见车轮和辕、轴，已显象征性，会意成分增多。大约到了战国中晚期，刻

在石鼓（唐初曾在西安发现的秦国石墩，其形如鼓，故称“石鼓”）上的秦国《诅楚

文》中，已将“车”字写成“車”字了（见表1）。

表1车的简化

春秋战国以后，缯帛和简牍书写材料在民间使用渐广，民间书写不如官方文书的

字迹要求规整，出现了许多简化字，只要使用广泛，约定俗成，逐渐也就定型。这类

字，通称俗字，也称别字，说明这是非官方正式书写。简牍书写，运笔已较自如，因

而走笔较快，连笔字遂现，行书、草体（汉草）应时而生，简化字愈见增多。值得重

视的是，几经简化了的俗字，有的也移用在政府往来的文书中。汉人蔡邕在《书断》

中说，古时战攻并作，军书交驰，“以篆隶之难，不能救急，遂作赴急之书”。所谓

赴急之书，就是写成俗体简化字，省笔易就，速度加快，又节约了时间。社会不断进

步，生活节奏加快，要求提供的信息数量骤增，即使在平时交际往来，同样要求书写

时能够省时省力。简化字的创始，是历史发展的必然，因时而起，因需而成，与历史

的向前推进，几乎是同步运行。

待隶书乃至草书在民间普遍流传，省笔易写的俗字，几经爱好书法的文人倡导，

愈来愈普及。许多当时的俗体简化字，流传千百年，逐渐取代繁体字。如今沿用的简

化字，几乎都有源可溯。如汉代以来的历代碑刻，保存了相当多的不同时期的简化汉

字，我们都能从中分析笔道的删繁