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民航VHF地空通信干扰分析与研究汇报时间：2024-01-21汇报人：

目录引言民航VHF地空通信概述民航VHF地空通信干扰分析民航VHF地空通信干扰实验研究

目录民航VHF地空通信抗干扰技术研究总结与展望

引言01

民航VHF地空通信是航空运输中至关重要的环节，直接关系到飞行安全和运营效率。随着航空业的快速发展，航班数量不断增加，地空通信频率资源日益紧张，干扰问题日益突出。研究民航VHF地空通信干扰分析与研究对于提高通信质量、保障飞行安全具有重要意义。背景与意义

123国内研究主要集中在干扰源识别、干扰机理分析、抗干扰技术等方面，取得了一定成果，但实际应用中仍存在诸多挑战。国外在民航VHF地空通信干扰分析与研究方面起步较早，积累了丰富的经验和技术成果，值得我们借鉴和学习。当前国内外研究都面临着数据获取困难、模型精度不足等问题，需要进一步加强合作与交流。国内外研究现状

0102研究目的通过对民航VHF地空通信干扰的深入分析，揭示干扰产生的机理和规律，提出有效的抗干扰技术和方法，为实际工程应用提供理论支撑和技术指导。1.干扰源识别与分类通过对实际采集的干扰信号进行分析和处理，识别出主要的干扰源类型，并对其特性进行深入研究。2.干扰机理分析从信号传播、接收处理等方面入手，分析干扰信号对民航VHF地空通信的影响机理和规律。3.抗干扰技术研究针对不同类型的干扰源和干扰机理，研究相应的抗干扰技术和方法，包括信号处理技术、天线技术、编码技术等。4.实验验证与性能评估搭建实验平台，对所提出的抗干扰技术和方法进行实验验证和性能评估，为后续的实际应用提供可靠依据。030405研究目的和内容

民航VHF地空通信概述02

010203VHF波段无线电波沿直线传播，受地球曲率影响较小，适用于视距范围内的通信。无线电波传播特性VHF地空通信采用模拟调制方式，如调幅（AM）或调频（FM），以实现语音和数据信息的传输。调制与解调为满足多个航空器与地面站之间的通信需求，VHF地空通信采用时分多址（TDMA）或频分多址（FDMA）技术。多址技术VHF地空通信原理

地面甚高频电台地面VHF电台是地空通信系统的核心部分，负责接收和发送无线电信号。机载甚高频电台安装在航空器上的VHF电台，用于与地面电台进行通信。天线和馈线系统用于传输和接收无线电信号的天线和馈线系统，其性能直接影响通信质量。语音和数据终端设备用于处理语音和数据信息的终端设备，如话筒、扬声器、数据接口等。VHF地空通信系统组成

当两个或更多电台使用相同频率进行通信时，会产生同频干扰，导致接收方无法正确解析信号。同频干扰由于非线性器件的存在，当两个或多个不同频率的信号同时进入接收机时，会产生互调产物，对有用信号造成干扰。互调干扰强干扰信号进入接收机前端，导致接收机过载或饱和，无法正常接收有用信号。阻塞干扰由于设备本身或外部因素产生的杂散辐射，可能对VHF地空通信造成干扰。杂散辐射干扰VHF地空通信干扰类型

民航VHF地空通信干扰分析03

01无线电干扰包括其他无线电设备、广播电台、非法电台等产生的干扰。02工业干扰如电力线、电气设备、电动机等产生的电磁辐射干扰。03自然干扰如雷电、静电、宇宙噪声等自然现象引起的干扰。干扰源分析

空间波传播干扰信号通过空间直接传播到接收端，对通信造成直接影响。天波传播干扰信号通过大气层反射传播，可能经过多次反射，对远距离通信产生影响。地波传播干扰信号沿地球表面传播，对近距离通信产生影响。干扰传播路径分析

信号失真干扰信号可能导致接收信号波形失真，使得通信质量下降。误码率增加干扰信号可能导致接收端误码率增加，使得通信可靠性降低。通信中断在严重情况下，干扰可能导致通信中断，严重影响飞行安全。干扰对通信质量的影响

民航VHF地空通信干扰实验研究04

010405060302设计思路：通过搭建实验平台，模拟民航VHF地空通信环境，引入不同类型的干扰源，观察并分析干扰对通信质量的影响。实验设备：包括VHF收发信机、干扰源发生器、信号分析仪等。实验步骤搭建实验环境，设置VHF通信参数；引入干扰源，调整干扰强度和类型；记录实验数据，包括通信质量指标、干扰信号特征等。实验设计与实现

0102同频干扰导致信号质量下降，误码率增加；邻频干扰引起信号失真，降低通信可靠性；互调干扰产生新的频率成分，影响信号接收。干扰强度与通信质量的关系随着干扰强度的增加，通信质量逐渐下降，达到一定阈值时通信中断。不同通信参数下的抗干扰…通过调整通信参数（如调制方式、带宽等），观察并分析抗干扰性能的变化。030405实验结果与分析

民航VHF地空通信易受到同频、邻频和互调等类型干扰的影响，导致通信质量下降甚至中断。通过优化通信参数设置，可以在一定程度上提高民航VHF地空通信的抗干扰性能。干扰强度是影响通信