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2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务综合提升练习题库提供答案解析

单选题（共20题）

1.应当在海上打桩活动开始之日的（）天前向所涉及海区的主管机关递交发布海上航行警告、航行通告的书面申请。

A.3

B.7

C.15

D.30

【答案】B

2.大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在（）级以上的季风和热带气旋。

A.8

B.7

C.6

D.5

【答案】C

3.编队（组）航行时，（）负责主持制定拖航计划和安全实施方案。

A.被拖船船长

B.任一拖船船长

C.助拖船船长

D.主拖船船长

【答案】D

4.在有抗冻要求的大体积混凝土中掺加块石时，块石距混凝土结构表面的距离不得小于（）mm。

A.100

B.200

C.300

D.400

【答案】C

5.码头前沿安全地带以外的泊位水域（）。

A.严禁存在浅点

B.允许有不超过检查点总数5％的浅点

C.允许有不超过10cm的浅点

D.允许有不超过检查点总数10％的浅点

【答案】A

6.采用爆夯法密实基床时，其夯沉量一般控制在抛石厚度的（）。

A.0～10％

B.10％～20％

C.20％～30％

D.10％～30％

【答案】B

7.对溶隙、溶槽、溶洞、断层等不良地层进行固结灌浆加固与封闭处理时，设计规定压力下灌段吸浆量和持续时间指标是结束灌浆的标准，这一标准是（）。

A.小于0.4L／min持续20min

B.小于0.4L／min持续30min

C.大于0.4L／min持续20min

D.大于0.4L／min持续30min

【答案】B

8.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土粗骨料硫化物含量的限值为（）。

A.0.2%

B.0.5%

C.0.7%

D.1.0%

【答案】B

9.关于高桩码头工程岸坡抛填施工时的说法，错误的是（）。

A.由岸侧向水域分层进行

B.在基桩处，沿桩周对称抛填

C.桩两侧高差不得大于1m

D.如设计另有规定，应满足设计要求

【答案】A

10.在港口与航道工程项目质量管理中，工序之间应进行交接检验，专业工序之间的交接认可方是()。

A.监理单位

B.建设单位

C.设计单位

D.项目总工

【答案】A

11.日潮港湾在半个月中有多数天数在太阴日中只有一次高潮和低潮，其余天数为（）。

A.正规半日潮混合潮

B.正规日潮混合潮

C.不正规半日潮混合潮

D.不正规日潮混合潮

【答案】C

12.粗直径钢筋机械连接中，可靠性最优的是（）。

A.套筒冷挤压连接

B.滚压直螺纹连接

C.锥螺纹连接

D.镦粗直螺纹连接

【答案】B

13.抓斗式挖泥船开挖硬塑黏土时宜选用（）。

A.带齿抓斗

B.轻型平口抓斗

C.重型全齿抓斗

D.中型抓斗

【答案】C

14.因海水的（）的差异而引起海水的密度分布不均匀，由此产生的水平压强梯度力是产生海流的内因之一。

A.温度、盐度

B.高程

C.透明度

D.密度

【答案】A

15.根据标准贯入试验击数N值，可判定砂土的密实度。当标准贯入试验击数N值在

A.松散

B.稍密

C.中密

D.密实

【答案】C

16.我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。

A.普通硅酸盐水泥

B.粉煤灰硅酸盐水泥

C.矿渣硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

【答案】C

17.高桩码头在斜坡上打桩和打斜桩时，拟定合理的打桩顺序，采取恰当的（），以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定。

A.在原桩位下沉

B.偏离桩位下沉

C.按设计桩位下沉

D.打桩施工顺序

【答案】B

18.实现在施工组织设计中所确定的（）是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。

A.最优施工方案

B.协调各方面的关系

C.技术经济指标

D.统筹安排各项工作

【答案】C

19.港口与航道工程大体积混凝土的开裂，是因其不同部位之间的温度应力超过混凝土的()。

A.抗剪强度

B.抗压强度

C.抗裂能力

D.抗拉强度

【答案】C

20.《高桩码头设计与施工规范》JTS167-1-201013．3．3条规定离岸结构或安装后不易稳定及可能遭受风浪、水流或船舶碰撞等影响的构件，应（）。

A.在安装后及时采取加固措施

B.在安装后立即浇筑接缝混凝土

C.在天气较好、风浪较小时安装

D.对构件安装位置进行整改后安装

【答案】A

多选题（共10题）

1.爆破夯实是在水下块石或砾石地基和基础表面布置（）药包，利用水下爆破产生的地基和基础振动使地基和基础得到密实的方法。

A.裸露

B.悬浮

C.密封

D.漂浮

E.基面

【答案】AB

2.板桩码头中的锚碇叉桩由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩靠（）