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广东省发展战略规划纲要指出，借助现代信息技术发展综合交通运输体系，推进基础设施互联互通，加速区域经济社会发展，促进区域竞争力提升同时，结合城市空间经济的引力理论增长极理论核心边缘理论和修正引力模型等多种研究方法，通过对比2008年情况及对比不同城市未来发展动力变化，以及建立和完善跨区域交通基础设施，预测了快速交通网络建设和路线开通后广东港湾地区的经济影响力文章强调，加快跨区域交通基础设施的建设利用快速交通网络优化穗港澳地区产业结构，以及吸引更多的人才加入，将人力资源转化为经济效益，都
快速网络交通建设对区域经济发展的影响
摘要
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摘要
粤港澳大湾区发展规划纲要提出构建现代化的综合交通运输体系，加快基础设施互联互通，为粤港澳大湾区的区域经济发展带来了新的机遇和挑战，探讨粤港澳大湾区的快速交通网络建设对景与经济发展的影响具有现实意义。
本文基于城市空间经济引力理论、增长极理论、“核心-边缘”理论和修正引力模型等实证分析方法对快速交通网络和区域经济发展的规模、结构等问题进行分析，测算了粤港澳快速交通网络建设及路线开通前后各城市经济引力的变化。发现粤港澳大湾区快速交通网络建设及路线开通使城市间的经济引力增强，广州和深圳处于粤港澳大湾区内的经济
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