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2024
大物流绿色转型·数智发展白皮书
LEADthegreenwave,
bringtheDEEPimpact
序言:
绿色物流时代,数智加速未来
物流行业低碳转型大势已成,节点降碳是关展、绿色化转型”的发展目标,为物流行业高质
键:自巴黎协定颁布,绿色低碳发展已成为人量发展指明方向,2023年提出的“绿色发展是
类社会发展共识。大物流行业是全球碳排放主高质量发展的底色,新质生产力本身就是绿色
要来源之一,一方面,政策端法规的逐渐完善,生产力”则进一步为物流绿色智能升级提出要
投资者明确的偏好为行业减碳注入了强大“推求。在整个产业链中,节点减碳基于高可行性,
力”;另一方面,货主和终端消费者的期望也形成为产业链减碳不容忽视的重要环节。其中海
成了有力“拉力”,减碳转型已然成为大物流行港场景将率先引领绿色低碳转型。
业的当务之急。聚焦中国,一系列政策措施为大
节点绿色低碳并非一蹴而就,数字赋能是前
物流行业的绿色智能化发展注入动力,2020年
提:物流节点降碳不应局限于能源转换或单一
《关于进一步降低物流成本的实施意见》指导
的设备改造,而需全面规划,系统实施,循序渐
下,国务院常务会议提出“推进物流数智化发
进地实现目标。罗兰贝格携手西井科技,共同提低碳节点将互联互通持续迭代,共创零碳未
出大物流减碳“LEAD”方法论,以海港为例,来:大物流的绿色转型不仅依赖于单个节点
通过电气化改造(Electrification)、智能化升的减碳,更需要整个生态圈的通力合作。以海
级(AI-drivenIntelligence)和全局互联转型港降碳为原型,“LEAD”方法论将逐步推广至
(LinkedEcology)三个阶段,创造减碳价值其他物流节点,如空港地面物流、工厂园区物
(Decarbonization)的同时,实现经济价值流,并通过公路运输中所应用的供应链数据整
(EconomicalFriendly)、生态价值(Environ-合平台,进行全盘的优化与链接。以此通过多
mentFriendly)和人本价值(PeopleFriend-节点、多环节的协同作用,实现全产业链条的全
ly)的“DEEP”深远影响。值得关注的是,数字面绿色低碳转型。
化(Digitalization)在大物流节点降碳中发挥
的关键作用,通过数字化的手段在单点、系统、
全场景中的智能化升级与数据流的贯通,是实
现绿色降碳目标的必由之路。
目录
第一章 势不可挡:全球大物流行业绿色浪潮02
第二章 海港先行:数字赋能海港减碳方法论15
第三章 复制延展:海港低碳实践跨场景拓展47
第四章 立刻行动:对大物流企业的核心启示58
第一章
势不可挡:
全球大物流行业绿色浪潮
02 |大物流绿色转型·数智发展白皮书
绿色低碳发展是当今国际社会的核心共识,国际组织宣布一系列支持性政策以响应号召。
也是驱动未来30年全球产业和技术发展的重
不仅如此,众多领先企业也纷纷投
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