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3307系列矿用车常见故障诊断
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（3）转向泵失效
（4）储能器预充注压力低
（5）压力补偿器没有调整到正确压力
（6）多路阀中的压力卸荷阀失效。
（7）前悬缸充注压力低。
（8）转向元件润滑状态不良。
（9）前轮轮胎压力低。
（10）管路接头泄漏。
（11）双向卸载阀失效。
（12）转向缸失效
（13）方向控制阀失效
（14）泵体回油管折叠、堵塞、进气。
（15）油箱滤清器堵塞。
（16）油箱呼吸器堵塞。
6．没有转向动作
转向泵磨损。
转向缸磨损。
多路阀中的压力卸荷阀处在常开的位置。
管路连接错误。
双向卸载阀损坏。
多路阀有问题。
方向控制阀失效。
转向缸有故障。
转向系统管路堵塞。
7.反方向转向
管路没有正确连接。
转子和转子驱动轴没有正确对中。
8.方向盘不回中
回中弹簧或扭力轴断裂
输入连杆卡滞。
转向控制阀内的阀套或阀芯损坏
系统污染。
9.当方向盘慢速转动时不转向
系统污染
10．转向泵不输出油
油位低
油箱滤网堵塞
转向泵损坏
输入管道漏气
11.转向系统压力建立不起来
(1)压力补偿器的阀芯卡滞
(2)压力补偿器调整压力不够高
(3)管路泄露严重
(4)转向泵损坏
(5)油箱油位低
（6）出油滤网堵塞
（7）压力卸荷阀处于常开位置,使油自由的流回到油箱.
12.怎样正确更换转向泵
1)彻底清洗液压系统。
2)用液压油将泵注满.
3)确保泵体回油管不折叠,不堵塞.
4).部分退出压力补偿器调整螺钉,使其不掉下来为止,使泵在低压力下启动.
5)启动发动机,将压力逐步调整到规定值.
13.怎样测试和调整转向系统压力
1).关闭发动机,并释放储能器中的压力
2).在多路阀上压力测试口处,接一块量程为0~3000PSI的压力表.
3).启动发动机,观察并记录压力表的读数.
4)若压力非调定值时,调整转向泵上的压力补偿器的压力调整螺钉.
顺时针旋转为增大压力,逆时针旋转为减小压力.直到压力表的读数达到系统调定值.
14．3305车的气压达不到正常值
检查气压表是否工作正常
检查空压机是否工作正常
检查主压力控制阀是否工作正常
检查单向阀是否损坏
5）检查排湿阀是否关闭
6）检查管路接头是否泄漏
7）检查压力安全阀是否工作正常
15.影响空气制动系统压力的因素.
1）气压表错误显示
2）空压机
3）主压力控制阀
4）压力安全阀
5）单向阀
6）管路或接头泄露
7）排湿阀没关闭
8）各元件密封件损坏
16.在空气系统中有过量油或水的原因
排湿阀未排放
空压机损坏
蜗轮增压器损坏
17.当手制动阀处在释放位置,制动不释放的原因
系统压力不正确
手制动阀有故障
应急继动阀有故障
同步阀有故障
制动风泵有故障
管路或接头泄漏
18.脚制动不释放的原因
系统压力低
脚制动阀有故障
同步阀有故障
应急继动阀有故障
管路或接头泄漏
制动风泵有故障
19.脚制动实施后前制动不释放
1).系统压力低
2).脚制动阀有故障
3).干湿路阀有故障
4）快速释放阀有故障
5）前应急继动阀有故障
6）前同步阀有故障
7）前制动风泵有故障
8）管路接头泄漏
20.脚制动不能实施
系统压力低.
脚制动阀有故障
应急继动阀有故障
同步阀有故障
制动风泵有故障
管路接头的泄漏
21.当手制动阀置于紧急位置时不能将车停下
系统压力低
手制动阀有故障
应急继动阀有故障
同步阀有故障
制动风泵有故障
制动间隙调整不正确
管路接头泄漏
22.气喇叭不响的原因
压力保护阀故障或压力调整不正确.
喇叭开关有问题
气喇叭电磁阀有问题
线路断开
气喇叭损坏
23.怎样调整制动间隙?
(1).将车停在平地上，掩住前轮，将手制动手柄放在释放位置。
(2).松开锁止螺钉,使调整轴能够自由转动为止。
(3).顺时针转动调整轴,直至制动蹄片压在制动鼓上，退回调整轴1/3圈，新蹄片退回2/3圈
(4).实施脚制动并测量风泵推杆的行程，前31±3 mm后38±3mm。
(5).目测风泵推杆和间隙调节器支臂的角度应大于90°。
(6).拧紧锁止螺钉。
电子控制系统
24．3307车的电器及ATEC系统连接正确，但在正常运行时，当在正常运行时，当实施脚制动时，发动机熄火
检查闭锁阀总成即K电磁阀是否损坏卡滞堵塞闭锁阀总成是否卡滞，回位弹簧是否断裂，油路是否堵塞。
25.3307车的电器及ATEC系统连接正确,无故障代码显示,气压正常,但挂不上任何挡位.
检查驻车制动低气压开关或相关线路是否损坏或断路.
26．无倒车警报信号
倒车警报器损坏
倒档电磁阀损坏
接线盒内5#继电器损坏
档位选择器
电脑
线路断路
27．在车上施悍时应注童那些问题
拔掉电脑上的三个插头
拆下发动机上发电机的接地
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