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基于海绵城市理念下的城市道路设计2024-01-20汇报人：

海绵城市理念概述道路设计原则与方法海绵城市理念在道路设计中的应用基于海绵城市理念的典型道路设计案例道路设计中面临的挑战与解决方案总结与展望contents目录

CHAPTER海绵城市理念概述01

定义海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。特点海绵城市具有弹性适应环境变化和应对自然灾害等方面的良好“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。海绵城市定义与特点

通过海绵城市建设，提高城市排水系统的能力，减少城市内涝的发生。应对城市内涝改善生态环境促进水资源利用海绵城市建设注重保护生态环境，通过雨水收集、净化等措施，改善城市水环境。通过雨水收集、储存等措施，将雨水转化为可利用的水资源，缓解城市水资源紧张问题。030201海绵城市建设意义

海绵城市理念要求道路设计应充分考虑排水问题，通过设置合理的排水设施，确保雨水能够顺畅排出。道路排水道路绿化是海绵城市建设的重要组成部分，通过合理的绿化设计，可以吸收、储存和净化雨水。道路绿化海绵城市理念要求道路设计应选择透水性好的材料，以便雨水能够渗透到地下，补充地下水资源。道路材料选择海绵城市与道路设计关系

CHAPTER道路设计原则与方法02

生态优先原则安全舒适原则因地制宜原则经济合理原则道路设计基本原重自然、顺应自然、保护自然，注重生态功能的恢复与提升。保障行车安全，提高行车舒适性，创造宜人的道路环境。根据当地气候、土壤、地形等条件，制定针对性的设计方案。注重节约投资，提高道路建设的经济效益和社会效益。

道路横断面设计方法一块板横断面适用于道路红线较窄、交通量较小的支路或次干路。两块板横断面通过设置中央分隔带，将车行道分为两部分，适用于交通量较大的主干路或快速路。三块板横断面在两块板的基础上，增加两侧非机动车道和人行道，适用于交通量较大且需要保障慢行交通安全的道路。

根据地形条件和排水要求，合理确定道路纵坡，保证行车安全。纵坡设计在纵坡变化处设置竖曲线，保证行车视距和舒适性。竖曲线设计根据城市规划、防洪排涝等要求，合理确定道路标高。道路标高设计道路纵断面设计方法

立体交叉口设计对于交通量较大、平面交叉无法满足要求的交叉口，可采用立体交叉形式，如互通式立交、分离式立交等。平面交叉口设计根据相交道路的等级、交通量等因素，合理确定交叉口的形式和尺寸，保证交通流畅和安全。交叉口渠化设计通过合理的渠化措施，如设置导向岛、拓宽进口道等，提高交叉口的通行能力和安全性。道路交叉口设计方法

CHAPTER海绵城市理念在道路设计中的应用03

采用透水砖、透水混凝土等透水性材料，使雨水能够快速渗透到地下，补充地下水，减少地表径流。设计合理的透水铺装结构，包括透水基层、透水面层和排水系统，确保道路的承载力和透水性能。在道路两侧设置植草沟或雨水花园，收集并净化透过路面的雨水，增加绿化面积，提升景观效果。透水铺装技术应用

利用道路两侧的绿地空间，合理规划乔木、灌木、地被植物等植被配置，提高绿地的生态功能和景观效果。推广使用可再生能源和低碳材料，如太阳能路灯、再生材料制成的路标等，降低道路建设对环境的影响。将道路绿化带、雨水花园、植草沟等绿色基础设施与道路设计相结合，构建连续、完整的生态网络。绿色基础设施整合

123在道路设计中考虑雨水收集设施的设置，如雨水口、雨水管道等，将雨水收集并导入到相应的处理设施中。采用生态处理技术，如湿地、生态滤池等，对收集的雨水进行净化处理，达到回用标准。将净化后的雨水用于道路绿化带的浇灌、道路清洗等用途，实现雨水的资源化利用。雨水收集与利用系统构建

在道路两侧或中央分隔带设置生态植草沟，通过植被的覆盖和土壤的渗透作用，减缓地表径流速度，促进雨水下渗。生态植草沟内可种植具有净化功能的植物，如菖蒲、鸢尾等，吸收并降解雨水中的污染物，提高水质。结合道路排水设计，将生态植草沟与雨水管道相连通，确保在强降雨天气下道路的排水安全。生态植草沟设置

CHAPTER基于海绵城市理念的典型道路设计案例04

010405060302设计背景：某市位于湿润气候区，降雨充沛，为应对城市内涝问题，采用透水铺装道路设计。设计特点采用透水沥青或透水混凝土材料，确保雨水能够迅速下渗。道路两侧设置生态滞留带，收集并净化雨水。配备完善的排水系统，将多余雨水排入附近河流或湖泊。实施效果：透水铺装道路有效减少了地表径流，提高了雨水下渗率，缓解了城市内涝压力。案例一：某市透水铺装道路设计

设计背景：某生态公园位于城市核心区域，周边交通繁忙，需进行道路改造以符合海绵城市理念。设计特点采