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城市轨道交通低运能系统工程建设程序指南
黎冬平
博士、正高级工程师
深圳市城市交通规划设计研究中心
目录
1.指南编制背景
2.建设程序与要点
3.思考与建议
n国家审批政策要求
Ø国办发〔2018〕52号
•严禁以市政配套工程、有轨电车、工程试验线、旅游线等名义违规变相建设地铁、轻轨项目。
•有轨电车项目由省级发展改革部门负责审批（核准），并做好与相关规划的统筹衔接。
Ø发改基础〔2021〕1302号
•《“十四五”时期低运量轨道交通系统规划建设工作要点》：对规划建设程序、客流强度、敷设方式、
工程投资等关键指标等做了总体性规定；
•低运量轨道交通系统是服务于城区、外围组团、工业园区、旅游景区等高峰小时单向最大断面客流在
0.5~1.0万人次左右的城市轨道交通系统。
n低运能系统：10000人次/h《城市轨道交通分类》（T/CAMET00001-2020）
技术特征
列车最大
分类名称运输能力最高运行速度
路权形式敷设方式车辆类型长度
（人次每小时）（km/h）
（m）
悬挂式单轨
悬挂式单轨系统5000～1500060～80全封闭高架为主75
专用车辆
钢轮钢轨
开放式或75
有轨电车系统5000～1200060～70地面为主低地板车辆
部分封闭
胶轮专用车辆60
导轨式胶轮系统5000～1200060～80全封闭高架为主胶轮专用车辆75
电子导向胶轮开放式或
5000～1200060～70
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