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物流师（二级）：国际货运管理（题库版）
1、单选?（）表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间。
A.航线平均装卸总定额
B.航线货流总量
C.两港间货流量
D.航线货流方向不平衡系数
（江南博哥）正确答案：A
参考解析：航线平均装卸总定额表示航线上各港口的平均装卸效率和组织管理水平，它决定着航线上船舶的在港时间；航线货流总量是指一定时期内（如一年）在该航线上所承运的或可能承运的各港间的货运量之和；两港间货流量则仅指该两港之间在一定时期内（如一年）的货流量；航线货流方向不平衡系数等于两个方向总货流量与正向货流量的比值。
2、单选?集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是（）。
A.提单
B.大副收据
C.提货单
D.设备交接单
正确答案：D
3、单选?班轮进出口程序的最后一道程序是（）。
A.发放空箱
B.海上运输
C.拼箱货交付
D.空箱回运
正确答案：D
4、多选?集装箱运输，按包箱费率计算基本运费分为（）。
A.商品包箱费率
B.航线包箱费率
C.均一包箱费率
D.港口包箱费率
E.船舶包箱费率
正确答案：A,C
参考解析：集装箱运输，按包箱费率计算基本运费分为商品包箱费率和均一包箱费率。商品包箱费率是按不同商品和不同类型、尺寸的集装箱规定不同的包箱费率；均一包箱费率是每个集装箱不细分箱内所装货物种类，不计货物重量或尺码（重量在限额之内），统一收取的运价。
5、问答题?预借提单的法律责任1985年3月29日，福建宁德公司作为买方与卖方日本国三明通商株式会社签订进口东芝牌空调机3000台的合同。合同约定卖方应于当年6月底交货1500台，7月底前交货1500台。日本国日欧集装箱运输公司作为承运人接受了三明通商株式会社托运的第一批1496台空调机（另4台样机已空运），于6月30日签发了W015C090号联运提单，而实际装船日期为同年7月1日。货到福建宁德公司提货后，进行了销售。7月22-23日，日欧公司在日本横滨大黑码头收取了三明通商株式会社托运的第二批1500台空调机，7月25日在日本东京签发了WO15CO97号联运提单（下称97号提单），列明日欧公司为承运人，在本提单装船后生效栏内注明1985年7月25日。宁德公司在7月27日接到三明通商株式会社的电传，得知第二批货物已付运，便于8月上旬持97号提单到福州港提货，但未提到。货物为何逾期运到？原因在于日欧公司是无船承运人，其所订舱位的大仓山轮（属福建省轮船公司）是在1985年6月16日离开福州港，7月7日返回福州港时遇上第7号台风，在横滨避风1天，以至逾期到达。至8月13日卸货完毕，8月14日又开航横滨。第二批货物于8月20日才装上大仓山轮，比提单签发日晚了20多天。大仓山轮船东--福建省轮船公司在日本的代理商日立物流株式会社签发大仓山轮已装船提单的日期为8月21日。这时又遇到第11号台风，大仓山轮又在横滨避风2天，直至8月28日才抵达福州马尾港卸货。综上所述，日欧公司所签发的提单日期早于货物实际装船日期，同时卖方三明通商株式会社已将97号提单作为即期信用证所规定的单据（即已装船提单），向银行收取了宁德公司所支付的全部货款。宁德公司在收到第二批货物已付运的电传后，即于7月27日将提单项下的1500台空调机，以每台2000元与福建省福安县企业供销公司签订了购销合同，约定交货期限为同年8月20日前。如逾期交货，宁德公司要承担货款总值的20%违约金，且对方有权解除合同。由于上述原因，宁德公司不能按期交货而承担违约责任，福安县企业供销公司依约解除合同。此后，宁德公司从1985年9月至1986年年底，曾与国内数十个单位联系销售此批空调机，均因错过季节售价猛跌而未能成交。直至1986年12月才以每台1700港元全部复出口香港。在此期间，货物一直存放在日欧公司的集装箱内。纠纷发生后，宁德公司作为原告向上海海事法院起诉，要求判令被告日欧公司赔偿货款和货款利息损失计4846万余日元，营业损失计人民币75万元，须支付给福安县企业供销公司的违约金计人民币60万元，以及差旅费等人民币6.7万元。日欧公司提出反诉，要求判令宁德公司赔偿租箱费和搬运费1.5万余美元。因案件处理结果与福安县企业供销公司有法律上的利害关系，该公司被依法列为本案诉讼第三人。上海海事法院审理后认为：集装箱运输的承运人在集装箱堆场地只能签发待运提单。被告日欧公司作为承运人在货物装船前签发已装船提单是对原告宁德公司的侵权行为，应对由此产生的后果承担责任。由于被告这一侵权行为导致原告支付了全部货款，被告应赔偿原告的货款损失和营业利润损失。此外，原告与第三人约定的违约金超过法定幅度，应按不能交货的货款总值5%计，并从违约之日起至判决执行日止，每月计1.5‰的利息，此项违约金额由被告赔付。上海海事法院还
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