《汽车电气设备构造与检修》课件 项目三 任务一 认识汽车起动系统.pptx

《汽车电气设备构造与检修》

项目三汽车起动系统检修

任务一认识汽车起动系统

一、任务描述

接待客户车辆时会向客户介绍汽车起动系统，能检查汽车起动系统工作状况，能简单明了的向客户介绍该车起动系统的组成、功用及工作原理。

二、任务目标

三、实施步骤

要使发动机由静止状态过渡到工作状态，必须用外力转动发动机的曲轴，使气缸内吸入（或形成）可燃混合气并燃烧膨胀，工作循环才能自动进行。曲轴在外力作用下开始转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，称为发动机的起动。

1.认识汽车起动系统

（一）认识汽车起动系统

外力转动曲轴

气缸吸入可燃气

可燃混合气燃烧膨胀

三、实施步骤

用电动机作机械动力，当电动机轴上的齿轮与发动机飞轮周缘的齿圈啮合时，动力就传到飞轮和曲轴，使之旋转。电动机本身又以蓄电池作为能源。

起动方式

只需将起动手柄端头的横销嵌入发动机曲轴前端的起动爪内，以人力转动曲轴。此方法操作不便，但加重了驾驶员的劳动强度。

电力起动

手摇起动

1.1起动方式

（一）认识汽车起动系统

三、实施步骤

1.2起动系统的组成及作用

电力起动系统由起动机和控制电路两大部分组成。

蓄电池

起动机

起动继电器

点火开关

主要组成

起动机产生力矩，通过小齿轮驱动发动机飞轮转动，使发动机起动；控制电路用来控制起动机的工作。

主要作用

（一）认识汽车起动系统

三、实施步骤

通过向励磁绕组通电产生磁场。

电动磁场产生方式分类

以永久磁铁作磁极产生磁场。由于磁极采用永磁材料制成，无需磁场绕

励磁式起动机

永磁式起动机

1.3起动机的分类分类及型号

结构简化

体积小

质量轻

1.起动机的分类

（一）认识汽车起动系统

三、实施步骤

由脚踏或手拉杠杆联动机构直接控制起动机的主电路开关来接通或切断主电路，也称机械式起动机。

按控制装置方式分类

有按钮或点火开关控制继电器，再由继电器控制起动机的主开关来接通或切断主电路，也称为电磁控制式起动机。

直接操纵式起动机

电磁操纵式起动机

（一）认识汽车起动系统

三、实施步骤

按啮合方式分类

其啮合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿环。启动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿环脱离

惯性啮合式起动机

强制啮合式起动机

起动机旋转时，其啮合小齿轮靠惯性力自动啮入飞轮齿环。启动后，小齿轮又借惯性力自动与飞轮齿环脱离转时。

结构简单

不能传递较大转矩

可靠性差

利用电磁力拉动杠杆机构，使驱动齿轮强制啮入飞轮齿圈的起动机。

电驱移动式起动机

齿轮移动式起动机

减速式起动机

可靠性高

利用磁极产生的电磁力使电枢产生轴向移动，从而将驱动齿轮啮入飞轮齿圈的起动机。

结构复杂

用于大功率发动机

靠电磁开关推动安装在电枢轴孔内的啮合杆，而使小齿轮啮入飞轮齿圈。

靠电磁吸力推动单向离合器，使小齿轮啮入飞轮齿圈。在电枢和驱动齿轮之间装有一级减速齿轮，提高了起动机的启动转矩。

（一）认识汽车起动系统

三、实施步骤

QD

1

2

4

第1部分

第2部分

第3部分

第4部分

第5部分

产品代号

电压等级代号

功率等级代号

设计序号

变形代号

2.起动机的型号

1.3起动机的分类分类及型号

（一）认识汽车起动系统

三、实施步骤

起动机由直流电动机、传动机构和操纵机构三部分组成。

1.起动机的结构及组成

（二）起动机的结构及组成

三、实施步骤

1）直流电动机

将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。

磁极

电枢

•转子由外圆带槽的硅钢片叠成的铁心、电枢绕组线圈、电枢轴和换向器组成。

电刷与电刷架

•电刷置于电刷架中，电刷由铜粉与石墨粉压制而成，呈棕黑色。

换向器

•作用就是向旋转的电枢绕组注入电流。

•磁极由固定在机壳内的定子铁心和定子绕组线圈组成。

（二）起动机的结构及组成

三、实施步骤

2）传动机构

在起动发动机时使驱动齿轮与非轮齿圈相啮合，将起动机的转矩传递给发动机曲轴；在发动机起动后又能使驱动齿轮与飞轮自动脱离，在它们脱离过程中，发动机飞轮反拖驱动齿轮时，单向离合器使其形成空转，避免了飞轮带动起动机轴旋转。

传动机构的主要部件是单向离合器，它的作用是单方向传递转矩。

（二）起动机的结构及组成

三、实施步骤

单向离合器有滚柱式、摩擦片式和扭簧式三种。

滚柱式单向离合器

滚柱式单向离合器具有结构简单，能可靠地传递中小扭矩

结构复杂，但能传递较大的力矩，工作十分可靠

扭簧式单向离合器

结构简单、成本低、工作可靠

摩擦片式单向离合器

（二）起动机的结构及组成

三、实施步骤

3）电磁操纵机构

电磁操纵机构又称电磁开关、控制装置等。它用来控制起动机主电路的通与断，并操纵传动机构的工作。

电磁操纵机构有两个线圈，一个与电枢绕组串联，能产生较大的磁场力，称为吸引线圈；另一个与电动机并联，在吸引线圈被短路后，提供磁场力，保持铁芯被吸住，称