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ICS83.160.01
CCSG41
中华人民共和国国家标准
GB/T9766.6—2021
代替GB/T9766.6—2008
轮胎气门嘴试验方法
第6部分:气门芯试验方法
Testmethodfortyrevalve—Part6:Testmethodforcore
(ISO14960-2:2014,Tubelesstyres—Valvesandcomponents—
Part2:Clamp-intubelesstyrevalve-testmethod,NEQ)
2021-10-11发布2022-05-01实施
国家市场监督管理总局
发布
国家标准化管理委员会
GB/T9766.6—2021
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
GB/T9766GB/T9766
本文件是《轮胎气门嘴试验方法》的第6部分。已经发布了以下部分:
——第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法;
——第2部分:胶座气门嘴试验方法;
——第3部分:卡扣式气门嘴试验方法;
——第4部分:压紧式无内胎气门嘴试验方法;
——第5部分:大芯腔气门嘴试验方法;
第6部分:气门芯试验方法:
第7部分:零部件试验方法。
本文件代替GB/T9766.6—2008《轮胎气门嘴试验方法第6部分:气门芯试验方法》,与
GB/T9766.6—2008相比,除结构调整和编辑性改动外,主要技术变化如下:
a)更改了压力表精度等级(见第4章e),2008年版的4.4];
b)增加了气体流量计[见第4章f]];
c)增加了H06C型气门芯的试验(见6.1、第7章、第8章、第9章、第10章第11章、第13章);
d)更改了气门芯的安装扭矩(见第5章,2008年版的第5章);
e)增加了H07C型气门芯的试验(见第5章和6.2);
f)增加了最高温度密封性试验(见6.1.4);
g)更改了H04C型和H05C型气门芯的密封性试验(见6.2,2008年版的6.3);
h)更改了芯体密封圈脱落试验为扭矩试验(见第7章,2008年版的第10章);
i)增加了耐疲劳试验(见第8章);
j)增加了通气速率试验(见第9章);
k)增加了耐腐蚀试验(见第10章)。
本文件参考ISO14960-2:2014《无内胎轮胎气门嘴及其零部件第2部分:压紧式无内胎轮胎气
门嘴试验方法》起草,一致性程度为非等效。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由中国石油和化学工业联合会提出。
本文件由全国轮胎轮辋标准化技术委员会(SAC/TC19)归口。
本文件起草单位:高密同创气门芯有限公司、江阴市创新气门嘴有限公司、六晖橡胶金属工业(昆
山)有限公司、漳州市丰耀五金塑胶有限公司、江阴天萌汽配科技有限公司、公主岭汽门芯厂、厦门厦晖
橡胶金属工业有限公司、中国化学工业桂林工程有限公司、江阴博尔汽配工业有限公司。
本文件主要起草人:李健、陆小勇、刘文龙、张浩波、唐玉、张玉娟、聂仰阳、黄慧生、
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