任务四、助力装置系统检测维修.ppt

新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction*****项目三、制动系统性能检测与维修01项目三、制动系统性能检测与维修任务三、电子制动系统检测维修任务一、盘式制动器检测维修任务二、鼓式制动器检测维修任务四、助力装置系统检测维修任务五、驻车制动系统检测维修任务四、助力装置系统检测维修小李是新能源汽车销售人员，客户问道“为什么踩制动踏板能产生那么大的制动效果，但脚施加的力却很小？”，假如你是小李，你该如何解答呢？任务导入1、能描述助力装置器的组成和类型2、能描述真空助力器的组成和工作过程3、能描述电动真空泵的结构和控制原理学习目标理论知识Thetheoreticalknowledge任务四、助力装置系统检测维修思考：汽车的强大的制动效果是如何实现的？A1、助力装置器的作用和类型为了实现汽车在行驶过程的减速停车、汽车下坡行驶中以合理的车速稳定运行以及已停止运行的汽车静止状态的维持，制动系统是汽车的必备系统。随着车速的上升与整车质量的变大，由简单机械构成、完全依靠人力的制动系统难以满足制动需求，汽车制动助力系统应运而生，汽车制动助力系统的出现极大地减少了驾驶员在制动过程中的体力消耗、提升了汽车的制动性能。汽车制动助力系统的发展历经最初的真空制动动助力系统，到后来更为先进的液压制动助力系统，再到能够应用于混合动力汽车与电动汽车的电动制动助力系统。经过持续地更新换代，汽车制动助力系统不断在技术上取得新的突破。任务四、助力装置系统检测维修A真空制动助力系统是以真空助力器为核心部件的制动系统。液压制动助力系统上加装一套以真空作为制动力来源的装置构成伺服制动系统，使人力和助力器的作用效果叠加。真空助力器处于非工作状态时，真空单向阀的阀口是打开的，真空助力器的两个气室（应用气室和真空气室）是不与外界大气相通的；真空助力器由非工作状态转为工作状态后，随着发动机进气管的真空度上升，真空助力器气室的真空度也会随之上升。当车辆需要减速时，驾驶员踩下制动踏板，驾驶员脚踩踏板的力作用于控制阀的推杆上，在控制阀的作用下，真空单向阀的阀口转入关闭状态，助力器的两个气室不再连通。外界空气流经开启的助力器空气阀口流入助力器的应用气室，从而产生伺服力，因为伺服力资源是有限的，所以伺服力增长会存在一个峰值，达到此峰值后，助力器的输入力与输出力将保持等量增长网。当制动动作完成后，踏板力的不断下降导致控制阀的推杆向后移动，真空单向阀阀口的开启使助力器的两个气室达到连通状态，此时伺服力不断减小，直至制动踏板归位（整个制动过程结束）。正常使用条件下，真空制动助力系统产生的工作压力大部分是由动力伺服系统提供的，所以在动力伺服系统不能正常工作的情况下，人力液压系统仍然可以产生制动力，从而保证制动系统能够起作用。任务四、助力装置系统检测维修A真空助力制动系统回路新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设Newenergyautomobileprofessionalcurriculumconstruction新能源汽车专业课程建设