2024年收费站党建工作汇报（共5篇）.docxVIP

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2024年收费站党建工作汇报（共5篇）

篇：收费站工作汇报苏虞张马路北桥收费站是个年轻而有活力的单位，在苏州市高等级马路管理中心的领导下，北桥收费站以收费为中心，以“内强素养，外树形象”为目标，高效地开展征收工作。现就马路工作会议的实行和当前工作中面临的主要冲突等状况汇报如下：

一、体制创新，为地方经济服务苏州市高等级马路管理中心于2024年3月份起先筹建，并于同年11月18日正式揭牌。主要对未列入国、省道范畴的市域马路网中的干线收费马路和部分设有收费站的新调整省道全面负责其建设、管理及融资、还贷，借以创新高等级马路投融资机制，盘活事业性高等级马路资产，推动全市高等级马路的持续和滚动发展，与其他层次的马路相配套，充分发挥苏州路网的整体效益，为苏州地方经济服务。纳入管理范畴的有苏虞张、苏震桃、锡太、环太湖一级马路，主要负责纳入管理范畴的高等级马路的融资、养护、收费和还贷。目前已通车苏虞张一级马路，设置北桥收费站。苏虞张一级马路全长58.774公里，初步设计总概算13.12亿元，资本金占总投资的35%(其中省交通厅定额投入1.2亿元)，其余资金以收费权质押方式通过国内银行贷款解决。该项目的建设，对进一步完善苏州市的马路交通网结构，形成苏州市域西部南北马路通道，开发与利用苏州市沿江港口资源，加快沿线城镇建设，促进苏州市对经济发展等都具有非常重要的作用。苏虞张马路北桥收费站位于相成区北桥镇与常熟市辛庄镇交界处，是连接苏州市、相成区、常熟市、张家港市的重要交通枢纽。北桥收费站于2024年10月31日开征。

二、争先创优，营造收费管理新风尚北桥收费站从起先就贯彻从严从紧的工作思路，努力打造文明规范服务窗口形象，形成收费工作的几个新亮点：

1、坚持高起点，加强月票车管理，杜绝人情车。从收费站开征伊始，即坚持“高起点，高标准”，加强对月票车辆的管理，严格杜绝人情车。北桥收费站自开征以来没有一辆超范围月票车和超范围免缴车。同时对月票车要求其签订收费站月票管理承诺书，使月票车能协作收费站的收费管理工作，收到了良好的效果。

2、完善内部管理，延长管理网络。北桥收费站自开征以来就建立了冲卡逃费车辆黑名单，依靠收费管理系统和监控录像，记录了每一辆车冲卡逃费的时间、车号、监控录像硬盘记录位置等内容，对出现重复冲卡逃费的车辆做出统计，发到每个稽查和收费人员手中，并与交警、路政等部门沟通，协同追查。

3、从微小处下功夫，规范弃票管理。依据省局和市处对收费站弃票管理的行业规定，制定并下发了《弃票管理方法》试行稿，要求收费站从严管理弃票，并纳入对收费员的百分考核中。根据管理到位，相互牵制，简化程序，避开重复工作的原则，又逐步细化《弃票销毁清册》，增加了弃票销毁的详细内容，建立了《弃票登记簿》、《弃票管理台账》和《弃票销毁清册》，明确了收费稽查员、征稽股、票财股各自登记台账的内容，对符合销毁要求的弃票填写《弃票销毁审批表》刚好销毁弃票，并对各类台账妥当保管。

4、公允竞争，建立良好的人才选拔机制。在收费站骨干的选拔上，坚持“公开、公允、公正“原则，充分体现民主与实际工作实力相结合和干部能上能下同等竞争的氛围，留意视察全体人员的组织实力、业务水平、写作实力和计算机应用等方面的实力，通过民主评议和公示后，从中选择收费班组的正副班长和股室的管理人员。

5、注意收费站文化建设，以创建收费站青年文明号为抓手，树立文明行业新形象，体现人文关怀，展示收费站特色，树标兵，学先进，凸显管理新气象，打造管理新品牌，将北桥收费站建设成为培育和熬炼人才的摇篮。

求真务实，主动推行机械化养护和规范化管理苏虞张一级马路于2024年10月14日建成通车后，为保证“畅、洁、绿、美”，苏虞张一级马路的养护管理卓见成效。

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