职业安全与健康管理目标.pdfVIP

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第一节职业安全与健康管理目标

一、康管理目标

职业安全康是国家经济发展和社会文明的标志,保障劳动者在工作过程中的安全与康

是保持社会稳定和经济持续发展的重要条件。本工程的职业安全康管理目标为:

建立科学、开放、系统和持续改进的管理体系;职业康安全管理符合有关法律、法规和

其他要求的规定;对危害职业康的危险源进行有效控制;改善安全康状况,保护工人康,

有效控制危害职业康的事件发生;职工职业康培训、知识考核达标。

二、职业伤害的预防

⑴完善四口、五临边的防护措施。

⑵根据需要为直接受职业伤害影响的施工人员配置必要的防护用品。防护用品有:安全

帽、呼吸护具、眼防护具、防护鞋、防护手套、防护服、防坠落护具等。

⑶项目部尽可能采用新工艺、新设备减少职业伤害的影响。

⑷工程在施工前,由项目总工或专业工程师对现场施工人员进行安全技术交底,由班组

长履行签字手续,加强安全教育,加强劳动保护。

⑸安全员在日常检查过程中,监督劳保用品的使用情况。

⑹对职业危害影响较大的作业,必要时应采取相应的措施,尽量减少职业危害所带来的

影响(如变换工种等);尽可能改善各类人员的生活环境(如饮食卫生、休息场所等),减少病

菌传播途径。

第二节施工作业控制区交通管理设施设置示例

1、施工作业控制区各组成部分示意图见图B.1

图B.1施工作业控制区各组成部分示意图

2、同向车道中封闭最侧车道设置示例见图B.2。

图B.2同向车道中封闭最侧车道设置示例

3、同向车道中封闭最外侧车道设置示例见图B.3。

图B.3同向车道中封闭最外侧车道设置示例

4、同向车道中封闭中间车道设置示例见图B.4

图B.4同向车道中封闭中间车道设置示例

5、双向两车道道路封闭其中一条车道设置示例见图B.5

图B.5双向两车道道路封闭其中一条车道设置示例

6、完全封闭施工交通管理设施设置示例见图B.6

图B.6完全封闭施工交通管理设施设置示例

车行道围蔽设施示例

人行道围蔽设施示例

规范围蔽要素:提前设置防护水马或围蔽护栏;提前设置行车导向标志牌;采用规范围蔽

设施围蔽;围蔽设施上设置行车导向标志牌;围蔽板或路栏上设置黄闪灯;围蔽板上张贴占用

(挖掘)道路许可证(复印件)并悬挂施工信息铭牌(含施工项目名称、建设单位、施工单位、

施工起止时间、负责人及联系电话等容)

相关交通安全设施的设置参照“中华人民共和国国家标准GB5768”、《中华人民共和国

公共安全行业标准道路作业交通安全标志》(GA182-1998)或(公安部行业标准)城市道

路施工作业交通组织规范(GA900-2010)实施。

四、施工期间交通协管员配置及工作规范

为了更好的做好施工期间交通疏导工作,保障交通安全畅通,将施工对市民出行的影响降

到最低,按照以下规范配置施工期间交通协管员:

1、配置基本原则

对于施工引起的人行道全封闭,半封闭或全封闭机动车道的情况,必须根据以下规范配置

施工期间交通协管人员。

2、分级配置规范

(1)全封闭人行道,配置施工期间交通协管人员规范:

施工期间,交通协管人员在24小时分3个台班上班。

全封闭人行道,每个施工段每台班必须安排2名交通协管员在人行道围蔽的两端进行交通

疏导;

(2)半封闭或全封闭机动车道,配置施工期间交通协管员规范:

施工期间,交通协管员在24小时分3个台班上班。

施工范围影响到重要路口的,每个路口每台班必须安排4个交通协管员进行疏导;施工沿

线每个施工段的两端,每个台班安排2名交通协管员进行疏导;

3、施工期间交通协管员着装及管理规范

配备施工期间交通协管员,必须按照以下规范设置装备:头戴白色安全头盔、身穿反光衣、

手持反光棒、配备口哨一支、

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