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中国城市轨道交通协会
《城市轨道交通基于通信的列车运行控制系统
(CBTC)互联互通接口规范第6部分:列车自动监
控系统(ATS)间接口》(T/CAMET04011.6—2018)
团体标准1号修改单
(征求意见稿)
本修改单经中国城市轨道交通协会于XXXX年XX月XX日批
准发布,自XXXX年XX月XX日起实施。
一、编辑性修改
1、术语3.1.9,将“跨线运行overlineoperation”修改为:“跨线运
行cross-lineoperation”。
2、将表A.1设备类型定义
序号设备类型设备类型名称备注
1.0x11逻辑区段
2.0x16物理区段
3.0x14道岔
4.0x18临时限速区段
5.0x21信号机
6.0x31按钮例如,自动进路、自动触发等按钮
例如,CI通道1、接口电源灯等表示灯,自动进路、自动触发
7.0x41表示灯
表示灯
“联锁计数器”是指ATS界面上用于显示联锁倒计时(延时解
8.0x42联锁计数器
锁等情况下)的设备
9.0x52站台紧急关闭
10.0x54安全门/屏蔽门
11.0x61供电区段
修改为:
序号设备类型设备类型名称备注
12.0x11逻辑区段
13.0x16计轴区段
14.0x14道岔
15.0x18临时限速区段
16.0x21信号机
1
17.0x31按钮例如,自动进路、自动触发等按钮
例如,CI通道1、接口电源灯等表示灯,自动进路、自动触发
18.0x41表示灯
表示灯
“联锁计数器”是指ATS界面上用于显示联锁倒计时(延时解
19.0x42联锁计数器
锁等情况下)的设备
20.0x52站台紧急关闭
21.0x54安全门/屏蔽门
22.0x61供电区段
3、将A.2.2物理区段
如没有该信息,可不用发送此类设备信息。表A.3给出了物理区段定义。
表A.3物理区段
比特位状态值说明
0通信故障状态0:无故障1:有故障表示ATS与联锁通信故障时的一种特殊状态表示
0:非故障锁闭1:故
1故障锁闭
障锁闭
2区段切除0:非切除1:切除
0:计轴复位1:计轴
3计轴复位
未复位
4-7预留
修改为:
A.2.2计轴区段
如没有该信息,可不用发送此类设备信息。表A.3给出了计
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