车站值班员技师总结完整版 .pdfVIP

车站值班员技师总结

车站值班员技师总结

车站值班员技师总结

转眼即逝201某年已经圆满结束。新的一年又要开始，我们新组建的双桥

站动车段车间已经两年多了。在这光荣又艰苦的两年中，每个人都可以用自己

的经历编织成一个动听的故事。我们在双桥站领导下，动车段车间干部的关怀

和亲自领导下，奋发学习，刻苦钻研，牺牲了个人大量时间学习新知识，培训

动车新教材，早出晚归，没有一个喊苦喊累。上下一心，只有一个目的，早日

掌握动车知识，熟悉站场设备，结交新朋友。在新的环境中不断磨练自己，向

有经验的同事请教，特别是关于动车组方面的常识。不耻下问，刻苦学习和演

练，接发列车标准和程序，做到每个人心中有数，尽快尽早掌握新的计算机连

锁设备操作常识，并得到路局领导和双桥站领导的肯定和表扬。一、以身作

则，时刻把安全第一的思想放在工作首位。

在本职工作中，车站值班员既是一班工作的领导者、指挥者，也是一班安

全生产的执行者和劳动者及安全卡控人，是一班生产的核心力量。身为一名技

师，如何在工作中发挥自己的潜能和经验呢？遇到突发事故时如何把处理事故

的能力毫不保留的传授下去呢？也是我们所担负的义务和责任。在日常办理接

发列车及转线作业，首先要清楚作业重点及本段内分路不良区段的安全卡控措

施，这对于在日常作业中身为一名车站值班员、现场第一卡控人是相当重要

的，也是对班组长日常作业发挥的一个考验。在作业中，以身作则，严格管

理，带头执行规章制度。以他人发生的事故教训为警戒，警钟长鸣。把工作要

求标准再上一个新台阶。

二、带头学习新设备、新技术，熟练掌握运用到工作中去。

我们动车段人员业务素质水平不齐，设备更新，软件升级对我们动车段每

名新老职工来说是摆在眼前的一个重要课题。我们原来采用电器集中操作，

6502设备办理接发列车，现在改用计算机连锁办理接发列车。作为一名车站值

班员如何在短时间内熟练掌握新设备、新技术，对我们来说是个极大的考验，

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这就要求我们必须带头学习，并刻苦钻研新技术和设备，并把它熟练掌握运用

到工作中去。通过学习，我们现已经能够较好的掌握新设备新技术，并成功的

运用到了工作中去。

三、传帮带设备不断更新升级是我们动车发展的希望。

身为一名技师，在日常工作之余，要把自己的技能传下去。首先要团结班

组同志，关心他们，了解他们心态。用直接简明扼要的语言解译工作中发生的

非正常行车的处理办法。比如说在一次接发列车转线作业时1016号道岔反位无

表示，及时通知工务电务等人员，登记运统46，通知干部上岗，与南所动调联

系，变通进路，将车送进库内，腾空接车线，以此为例。我们一定要把处理非

正常接发列车的能力，耐心细致的向新同志传授并进行答疑解难，做到人人业

务精，个个能力强，才能把安全第一真正落实到实际工作中去。四、明年的工

作思路及设想。

在铁路高速发展的今天，我们双桥站动车段车间的工作更是日新月异。在

刘志军部长的指导下，我们勇于创新，勇于进取，领导对我们进行科学管理，

并能够很好的认清形势。作为一名车站值班员，充

分发挥高技能人才在运输生产中的骨干作用，带头学习新知识、新技术，

灵活掌握运用现有设备操作能力。以实际行动为双桥站安全生产贡献出自己的

一份微薄之力。

扩展阅读：

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技师技术总结

本人,男,34岁,文化程度中专,职称为车站值班员，技术等级为高级工，现

任芜湖车务段站副站长。本人于1993年7月自芜湖铁路技校毕业，分配到原宣

城车务段站历任扳道员、助理值班员、车站值班员，201某年５月调任芜湖车

务段任副站长。

回顾入路以来十六年的工作经历，我一直都在运输生产一线工作，从入路

的第一天起我就认识到安全是铁路运输生产永恒的主题，“安全责任重于泰

山”，确保安全是铁路职工职业道德规范的基本内容，也是义不容辞的法律责

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任，在任何时候都要以“如临深渊、如履薄冰、如坐针毡”的忧患意识，以警

钟长鸣、永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去．安全要靠人来保

障，而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的强弱，所以我从参加工作开

始，一刻也没有放松过技术业务知识以及安全生产有关的规章的学习，通过学