知识点13排放控制系统的检测 (1)课件讲解.pptVIP

*第4章

汽油机辅助控制系统的检测任务三排放控制系统的检测***/62一氧化碳（CO）：是在发动机内由于空气不足或空气中氧含量不足造成混合气过浓而产生的，若过量被吸入人体内，能使血液的输氧能力大大降低，使心脏、头脑等重要器官严重缺氧，引起头晕、恶心、头痛等症状，使中枢神经系统受损，慢性中毒，严重时会使心血管工作困难。碳氢化合物（HC）：碳氢化合物包括未燃和未完全燃烧的燃油、润滑油和部分氧化物等，若过量被吸入人体内，会对眼、呼吸道和皮肤有强烈的刺激作用，甚至引起头晕、恶心、红血球减少、贫血等。氮氧化物（NOx）：是发动机产生的一种褐色的有刺鼻气味的气体，含有多种氮氧化物。氮氧化物进入人体肺泡后形成亚硝酸和硝酸，对肺组织产生剧烈的刺激作用，亚硝酸盐则能与人体内血红蛋白结合，形成变性血红蛋白，可在一定程度上造成人体缺氧。?一、汽车排放对环境影响**/621．EVAP控制系统的功能EVAP控制系统是为防止汽油箱内的汽油蒸气排入大气产生污染而设的，其功能是收集汽油箱和浮子室（化油器式汽油机）内蒸发的汽油蒸气，并将汽油蒸气导入气缸参加燃烧，从而防止汽油蒸气直接排入大气而造成污染。同时，还必须根据发动机工况，控制导入气缸参加燃烧的汽油蒸汽量。二、汽油蒸汽排放（EVAP）控制系统**/622．EVAP控制系统的组成与工作原理图5-23EVAP系统组成1-节气门；2-进气管；3-活性炭罐；4-油箱；5-单向阀；6-真空控制阀；7-电磁阀；8-ECU；9-传感器信号**/62**/62韩国现代轿车EVAP系统1-节气门；2-进气管；3-ECU；4-电磁阀；5-活性炭罐；6-接油箱；7-通大气**/62三、废气再循环（EGR）控制系统EGR控制系统的组成1-三通电磁阀；2-废气调整阀；3-EGR阀；4-EGR阀传感器；5-进气管；6-排气管**/62（1）开环控制EGR系统开环控制EGR系统1-EGR电磁阀；2-节气门；3-EGR阀；4-水温传感器；5-排气管；6-其他传感器信号；7-ECU**/62（2）闭环控制EGR系统闭环控制EGR系统 1-EGR电磁阀；2-节气门；3-EGR阀传感器；4-EGR阀；5-排气管；6-其他传感器信号；7-ECU**/62电控废气再循环装置1-进气管；2-膜片；3-针阀位置传感器；4-接真空软管；5-电子调节器；6-通气滤网；7-ECU；8-接排气管**/621．TWC的功能三元催化转换器安装在排气管中部，其功能是通过贵金属(铂、铑、钯)催化剂的作用,使汽车尾气中有害物质：碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx),经化学反应转化为无害的二氧化碳(CO2)、水(H2O)及氮气(N2)。三元催化转换器（TWC）**