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火车站站房工程施工方案

通用模板

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implementation,andreasonablyuseresourcestosolvethecurrentproblemsandmaketheproblemsdisappear.

撰写人/风行设计

审核：_________________

时间：_________________

单位：_________________

解决方案范本系列Standardtemplate管理编号：SLU/N-QA769

火车站站房工程施工方案通用模板

使用说明：本执行方案文档可用在解决特定目标时，通过明确目标，找准方向，落实执行，复

盘总结等步骤来完成整体方案的实施，通过合理地调用资源实现解决当下的问题，让问题消失

的效果。为便于学习和使用，请在下载后查阅和修改详细内容。

火车站站房模板工程施工方案

1**火车站工程主要由主站房和西配楼组成。主站房地

下室为承台连梁基础，部分为承台基础，现浇钢筋砼框架

结构，地下一层，地上二至五层；西配楼为一层地下室，

地上四层，局部二层，现浇钢筋混凝土框架结构。地下室

剪立墙、基础承台及承台梁采用复合防水胶合板模板；柱

子采用定型大钢模；所有梁板、梁柱接头、楼梯模板以及

地道模板均采用复合防水胶合板模板。

2材料

定型大钢模；复合防水胶合板（规格900×1800×

18mm）、50×100mm木方、100×100mm木方、φ48mm扣件

脚手架钢管、扣件、φ14mm穿墙螺栓（带止水片）及塑料

套管、脱膜剂、碗扣脚手架支撑系统的立杆、横杆、可调

顶托等。

3主要机具：

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平刨、压刨、园盘锯、手锯、锤子、手电钻、活动扳

手、线坠、撬棍等。

4模板设计

4.1基础底板模板：

底板侧模采用240mm砖模，200mm高外墙内模及底板标

高变化处模板采用木方钢管作背楞与复合防水胶合板面板

组合支吊模，用φ14间距450mm的穿墙螺栓连接加固，并

架设钢管支顶牢固。

4.2地下室墙体模板

地下室墙体采用复合防水胶合板模板，φ14穿墙螺栓

固定，背肋次龙骨采用50×100mm木龙骨间距200mm，主龙

骨采用φ48钢管双根固定，间距450mm，详见图4-1-19。

4.3柱模板:本工程由于跨距尺寸大,柱截面尺寸也很

大,柱模板主要采用可调定型大钢模,保证混凝土外观效果,

所有柱梁接头采用竹夹板现场加工定型模板，根据梁柱的

截面尺寸及形式制作不同的柱梁接头，支模时调直、调方

正。柱模接缝处及梁柱接头贴密封条，柱模板下口压海绵

条防止漏浆。个别小截面柱子采用复合防水胶合板制作柱

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模板,外侧钉50×100mm的木竖龙骨间距200mm，柱角用

100×100mm的木方封闭接缝，木方与竹夹板交接处刨平，

并加密封条，梁柱节点采用预先加工好的定型节点模板。

外设间距400mm的柱箍，柱子四周加固采用钢管加顶托

（不少于三道），并且同时与满堂红的碗扣架连成整体，

柱根部用木方楔与地锚固定，控制轴线位置和垂直度。

4.4梁板模板

梁底模板采用复合防水胶合板，下部钉50×100mm木

龙骨，龙骨间距不得大于150mm底模落在脚手架的