二建市政案例分析真题章节分类 .docx

案例题历年真题详解

2012年真题

（一）背景资料：某项目部承建一项城市道路工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和 350mm厚水泥稳定碎石基层。项目部按要求配置了专职安全员，并成立了以安全员为第一责 任人的安全领导小组，成员由安全员、项目经理及工长组成。项目部根据建设工程安全检查标准要求，在大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。项目部制定的施工方案中，对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定：要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺，下层厚度为200mm，上层厚度为150mm，采用15t压路机碾压。为保证基层厚度和高程准确无误，要求在面层施工前进行测量复核，如出现局部少量偏差则采用薄层贴补法进行找平。在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底，并开始施工。

问题：

指出安全领导小组的不妥之处，改正并补充小组成员。

根据背景材料，项目部还要设置哪些标牌?

指出施工方案中错误之处，并指出正确做法。

说明把施工组织设计文件作为技术交底做法的不妥之处并改正参考答案

安全领导小组的不妥之处：成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。改正：应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。

小组成员还应包括：项目技术负责人、专职安全生产管理人员。

根据背景资料，项目部还需设置的标牌：安全纪律牌；防火须知牌；安全无重大事故计时牌；安全生产、文明施工牌；施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。

施工方案中错误之处及正确做法。

错误之处：用15t压路机碾压。

正确做法：宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于 18t的压路机碾压，压至表面平整、无

明显轮迹，且达到要求的压实度。

错误之处：出现局部少量偏差采用薄层贴补法进行找平。

正确做法：应采用挖补100mm的方法在进行找平，严格遵守“宁高勿低，宁刨勿补”的原则。

不妥之处：项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。改正：施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。各种交底的文字记录，应

有交底双方前任手续。

不妥之处：项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。改正：施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。各种交底的文字记录，应有交底双方签认手续。

（二）

背景资料：

某施工单位承接了一项市政排水管道工程，基槽采用明挖法放坡开挖施工，基槽宽度为6.5m，开挖深度为5m，场地内地下水位于地表下1m,施工单位拟采用单排井点降水，井点的布置方式和降深等示意图如下：

施工单位组织基槽开挖、管道安装和土方回填三个施工队流水作业，并按I、II、III

划分成三个施工，根据合同工期要求绘制网络进度图如下：问题：

指出降水井点布置的不妥之处，并写出正确的做法。

降水深度是否妥当，如不妥请改正。

网络进度图上有两个不符合逻辑的地方，请在图上用虚线画出虚工作，让逻辑更合理。

计算本工程的总工期，并指出关键线路。参考答案

1.降水井点布置的不妥之处及正确的做法。

不妥之处：采用单排井点降水。正确做法：宜采用双排线状布置。

不妥之处：井点管布置的位置。

正确做法：井点管应布置在基坑（槽）伤口边缘外1.0~1.5m。

不妥之处：井点自基坑（槽）端部的位置。

正确做法：井点自基坑（槽）端部再延伸10~15m，以利降低水位。2.降水深度不妥当。

改正：降水深度应大于0.5m。3.

4.本工程的总工期为25d，关键线路为①→②→④→⑧→⑨→⑩。

（三）背景资料：某建设单位与A市政公司（简称 A公司）签订管涵总承包合同，管涵总长 800m,A公司将工程全部分包给 B工程公司（简称B公司），并提取了 5%的管理费。A公司与B公司签订的分包合同约定：（1）出现争议后通过仲裁解决；（2）B公司在施工工地发生安全事故后，应赔偿 A公司合同总价的0.5%作为补偿。B公司采用放坡开挖基槽再施工管涵的施工方法。施工期间 A公司派驻现场安全员发现某段基槽土层松软，有失稳迹象。随即要求B公司在此段基槽及时设置板桩临时支撑，但 B公司以工期紧及现有板桩长度短为由，决定在基槽开挖2m深后再设置支撑，且加快基槽开挖施工进度，结果发生基槽局部坍塌，造成一名工人重伤。建设行政主管部门在检查时，发现B公司安全生产许可证过期，责令其停工。 A公司随后向 B公司下达了终止分包合同通知书，B公司以合同经双方自愿签订为由诉讼至人民法院，要求 A公司继续履行合同或承担违约责任并赔偿经济损失。

问题：

1.对发生的安全事故，反应出 A公司和 B公司分别在安全管理上存在什么具体问题？

2.B公