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城市交通urbanTransp0nofchina

■文章编号：1672—5328f2D08)06．()0O9一O7第6卷第6期2oo8年il玛vol6No6No2oo8

城市轨道交通客流预测内容和应用

ForecastingandApphcationofRai1TransitPassenger、，01umes

沈景炎

(北京城建设计研究总院，北京100O37)

ShenJingyan

(BeingurbanEngineeringDesignResearchInstituteco．，I』rD，Beingl00037，china)

摘要：针对城市轨道交通客流预测存在的问题，介绍了客流预测是城市轨道交通建设项目“规模、投入和效益”的

城市轨道交通客流预测的基本观点、年限和范围。从线

评价基础和决策依据。近几年来，各个城市就城市轨道交通的客

路客流、车站乘降客流、0D客流、换乘车站客流、车站出

流预测做了大量工作，但目前还存在很多问题，如：车站区域的

入口分向客流等方面，着重分析了城市轨道交通客流预

测的内容及其在轨道交通建设项目中的作用。探讨了客城市规划设计滞后或规模失控，导致站区人口与就业岗位发展不

流预测结果的可信度，包括线网总量控制、线路量级分平衡、出行强度大，使客流预测基础数据失去基本依据，对线路

析、敏感性分析和设计应用4个方面。最后，总结了轨道

末端的早高峰小时系数估计不足；轨道交通网络化运营后，因换

交通客流预测在未来应关注的问题。

乘方便导致换乘量与乘次增加，平均客流强度增大，但是对各个

Absn_act：Tbaddressissuespenainingtourbanrailtransit

passengerVolumef0．recasting，thispaperdiscussessevera1车站的客流预测没有区别分析，尤其是对各车站换乘客流的估计

I_clatedfulndamenta1pOintsOfVjew，includinghOrjzon和认识不足；另外，轨道交通客流与常规公共交通客流是互动式

yefdrs，andstudyscopes．Theprdperf0cusesonfOrecasting换乘关系，既要考虑由票价激发的客流，也要考虑乘客能够接受

diffrenttypesofmiltransitpassengervolumes，likevo1一

的合理票价，需很好地估计公共交通比例的分配。因此，有必要

umesa1ongroutes，boardingandalightingatstops，tOand

frO0Dpairs，transfe盯ingbetweenstatiOns，dis仃utingto—结合城市轨道交通客流预测经验，对客流预测的内容、应用及预

wardsexitsoftenninals．withtheirfu．nctiOnsdescribedfolr测成果的可信度进行全面、深入的探讨和总结。

raI1transitdevelopmentpr0jects．Thepaperals0tapsinto

thereliabmtyoff0recastingresu1ts，yetinc1udingthefol—

lOwing4aspects：grand—tOtalcOntI_o1，rOutevO1umegrad—l客流预测的基本观点、年限和范围

ing，sensitiVityanalysis，anddesignandapplication．Final—

ly’theprdperproVidesasummaryofpr0blemsthatdeseⅣe