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城市交通urbanTransp0nofchina
■文章编号：1672—5328f2D08)06．()0O9一O7第6卷第6期2oo8年il玛vol6No6No2oo8
城市轨道交通客流预测内容和应用
ForecastingandApphcationofRai1TransitPassenger、，01umes
沈景炎
(北京城建设计研究总院，北京100O37)
ShenJingyan
(BeingurbanEngineeringDesignResearchInstituteco．，I』rD，Beingl00037，china)
摘要：针对城市轨道交通客流预测存在的问题，介绍了客流预测是城市轨道交通建设项目“规模、投入和效益”的
城市轨道交通客流预测的基本观点、年限和范围。从线
评价基础和决策依据。近几年来，各个城市就城市轨道交通的客
路客流、车站乘降客流、0D客流、换乘车站客流、车站出
流预测做了大量工作，但目前还存在很多问题，如：车站区域的
入口分向客流等方面，着重分析了城市轨道交通客流预
测的内容及其在轨道交通建设项目中的作用。探讨了客城市规划设计滞后或规模失控，导致站区人口与就业岗位发展不
流预测结果的可信度，包括线网总量控制、线路量级分平衡、出行强度大，使客流预测基础数据失去基本依据，对线路
析、敏感性分析和设计应用4个方面。最后，总结了轨道
末端的早高峰小时系数估计不足；轨道交通网络化运营后，因换
交通客流预测在未来应关注的问题。
乘方便导致换乘量与乘次增加，平均客流强度增大，但是对各个
Absn_act：Tbaddressissuespenainingtourbanrailtransit
passengerVolumef0．recasting，thispaperdiscussessevera1车站的客流预测没有区别分析，尤其是对各车站换乘客流的估计
I_clatedfulndamenta1pOintsOfVjew，includinghOrjzon和认识不足；另外，轨道交通客流与常规公共交通客流是互动式
yefdrs，andstudyscopes．Theprdperf0cusesonfOrecasting换乘关系，既要考虑由票价激发的客流，也要考虑乘客能够接受
diffrenttypesofmiltransitpassengervolumes，likevo1一
的合理票价，需很好地估计公共交通比例的分配。因此，有必要
umesa1ongroutes，boardingandalightingatstops，tOand
frO0Dpairs，transfe盯ingbetweenstatiOns，dis仃utingto—结合城市轨道交通客流预测经验，对客流预测的内容、应用及预
wardsexitsoftenninals．withtheirfu．nctiOnsdescribedfolr测成果的可信度进行全面、深入的探讨和总结。
raI1transitdevelopmentpr0jects．Thepaperals0tapsinto
thereliabmtyoff0recastingresu1ts，yetinc1udingthefol—
lOwing4aspects：grand—tOtalcOntI_o1，rOutevO1umegrad—l客流预测的基本观点、年限和范围
ing，sensitiVityanalysis，anddesignandapplication．Final—
ly’theprdperproVidesasummaryofpr0blemsthatdeseⅣe
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