【英语版】国际标准 ISO 18154:2017 EN 船舶和海洋技术 液化天然气运输船货舱安全阀 设计和测试要求 Ships and marine technology — Safety valve for cargo tanks of LNG carriers — Design and testing requirements.pdf

ISO18154:2017EN是国际标准化组织（ISO）发布的关于液化天然气（LNG）运输船货物储罐安全阀的设计和测试要求的标准。

安全阀是用于保护货物储罐免受过压的重要设备。在液化天然气运输中，由于货物在低温下会膨胀，可能会超过传统储罐的设计压力。因此，需要设计一种安全阀系统，在压力超过一定限度时释放气体，以防止储罐爆炸。

以下是对ISO18154:2017EN中主要内容的详细解释：

1.设计要求：

*安全阀的数量和位置：根据储罐的大小和设计，可能需要多个安全阀，并均匀地分布在储罐的不同位置。

*安全阀的结构：安全阀通常由一个能够释放气体的阀门和一个能够控制释放量的装置组成。阀门应能够快速打开，以便在压力上升时立即释放气体。控制装置应能够根据压力调整释放量，以防止气体逸出污染环境。

*失效检测：安全阀系统应设计成能够在发生故障时自动关闭，并能够检测到压力的异常升高。

*紧急关闭系统：安全阀系统应与储罐的紧急关闭系统相连，以便在紧急情况下可以关闭安全阀。

2.测试要求：

*测试频率：储罐每次充装前和定期（如每年）应进行安全阀的测试。

*测试程序：测试应包括在各种可能发生的情况下的压力读数，如货物装载过程中的温度变化、外部环境压力的变化等。

*验证测试结果：测试结果应记录并定期验证，以确保安全阀系统的正常工作。

ISO18154:2017EN还规定了其他一些要求，如对安全阀系统的维护和保养、对操作人员的培训等。这些要求旨在确保液化天然气运输过程中的安全，保护人员和环境免受潜在的危险情况的影响。