5.3铁道信号的电锁器联锁讲解.pptxVIP

铁道概论

TIEDAOGAILUN

铁路信号

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5.3电锁器联锁电锁器联锁就是道岔靠人力通过机械转换，信号机由有关人员通过电气或机械操纵，用电锁器完成联锁关系。电锁器联锁的原理是：分别在道岔和信号机握柄上装设电锁器，通过道岔或信号电锁器的接点的闭合和断开，控制相关信号或道岔电锁器电磁锁的电路，以实现信号机和道岔间以及信号机与信号机之间的联锁。

电锁器是一种有接点的电磁锁闭器，它由锁闭系统（包括衔铁、电磁线圈、动作杆、锁闭子、锁闭片和连接杆等）和接点系统（由6—8组接点组成，每组接点包括两个固定接点片和一个可动接点片）两部分组成。握柄在定位时，闭合的接点为定位接点；握柄在反位时，闭合的接点为反位接点。利用这些接点的闭合和断开就可以达到控制其他电锁器或信号选别器的电路，实现道岔、进路和信号机之间的联锁关系。

电锁器联锁设备因采用信号机类型不同分为臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁。臂板电锁器联锁设备使用直流电源，其进出站信号机为机械臂板信号机，信号握柄按上、下行分别集中在扳道房附近的信号握柄台上，由扳道员操纵。进、出站信号机开放与关闭的控制机由车站值班员用控制台上的手柄进行控制。色灯电锁器联锁设