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施工与设备整治单项作业
平安措施和工作标准
一、协作施工单项作业平安措施和工作标准
1.协作换碴:
1)依据施工支配,应在施工单位施工前至少提前一天联系施工
单位对作业范围内的电缆径路进行联合调查和技术交底,对电缆径路特殊
是过道电缆径路不明的应进行探挖或用仪器探测,确保在施工前明确作业
范围内的全部电缆径路。
2)探明电缆径路后,对电缆径路的走向做好标记,其中过道电
缆径路在过道两侧枕木头上用红色油漆标上“信号电缆”字样。施工当日
民工上道前将自制的临时电缆牌(高约1.5米300mm×400mm)插在过道
电缆径路处枕木头外侧1m左右。同时将探明的电缆径路建立台帐,标明埋
深和电缆径路的走向。
3)大机换碴施工前必需预先对施工地段的轨道接续线、引入线
进行防护。软接续线应沿轨底边缘绑扎;无法就地防护的引入线在给点后
用液压取线器卸掉,大型车过后再复原。
4)卸碴时由工区或现场施工负责人派人进行防护,对石碴掩埋
设备或侵入道岔转辙部分的,马上联系施工单位进行清理,不留隐患。
5)大机换碴前,对不符合埋深标准的电缆(标准为距枕木底450mm
以上,距枕木头外侧1500mm以上)的提前两天进行迁移、下沉或做好牢靠
的防护。
6)大机换碴实行跟车防护和驻地防护结合,除地面设备集中处
支配专人驻地协作外还必需派人跟车防护,重点防护轨道跳线、引接线、
区间电容,发觉隐患,与时克服。
7)协作道岔换碴时,协作人员必需与工务作业人员同出同归
加强监控。
8)施工作业中,对有电缆过道的重点地段要督促工务改进开挖
方式。即先从道心开挖,挖至电缆防护钢管后,再开挖边坡部分。
9)施工中,施工负责人必需加强对作业范围内电缆的盯控,派
专人对电缆全过程不间断防护。道岔换碴时,对埋深不达标的电缆,要求
施工单位下沉,或用电缆槽反扣防护。
10)现场施工负责人针对道岔槽钢不方正问题应联系工务在道岔
换碴时一并解决。
11)道岔换碴后,要对道岔进行检查、调试,确保设备良好;通
过3-5趟列车后,再对道岔进行检查、调试;上午(下午)换碴,下午(次
日早上)需再次对道岔进行检查,确保道岔良好运用。
12)道岔换碴后,如工务施工人员接着进行道床保养等可能影响
电务设备的作业,现场施工负责人需指派专人对设备进行防护,直到工务
人员撤离,再对道岔进行调试。
13)道岔换碴后,工区值班人员当晚需利用微机监测分析当日施
工道岔的动作电流曲线,测试经由当日施工地段的电缆对地绝缘,发觉异
样马上查找、处理,并向车间汇报。
14)大机换碴过程,协作人员在施工点内重点监控轨道电路箱盒
(含引入线)、信号机与箱盒、电缆盒等设备平安,做到提前预防。
15)对事先没有预防到位,有可能被施工机械损坏的设备,协作
施工人员必需马上联系施工负责人暂停作业,并尽快实行防护措施,确保
设备平安。
16)大型机械作业车未出清作业区段或未测试确认轨道区段良好
时,施工协作人员严禁离开施工现场和乘坐作业车返回。
17)大机换碴,施工现场打算好电源引接线、接续线、各种型号
补偿电容、电缆接续器与各种电缆接续材料,以备应急处理。
18)道岔换碴,施工现场打算好电缆接续器、花线等各种电缆接
续材料,以备应急处理;打算好电缆槽,以备电缆防护。
2.协作大机捣固:
1)大机捣固施工前必需预先对施工地段的轨道接续线、引入线进
行绑扎防护。软接续线应沿轨底边缘绑扎,或塞入轨底;过道线应固定在
枕木边缘;无法就地防护的引入线、接续线在给点后用液压取线器卸掉
捣固车过后再复原。
2)施工中协作人员需全程跟车盯控,发觉隐患与时克服。
3)对事先没有预防到位,有可能被施工机械损坏的设备,协作施
工人员必需马上联系工务施工负责人暂停作业,并尽快实行防护措施,确
保设备平安。
4)大型机械作业车未出清作业区段,未测试确认轨道区段良好
施工协作人员严禁离
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