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施工与设备整治单项作业

平安措施和工作标准

一、协作施工单项作业平安措施和工作标准

1．协作换碴：

1）依据施工支配，应在施工单位施工前至少提前一天联系施工

单位对作业范围内的电缆径路进行联合调查和技术交底，对电缆径路特殊

是过道电缆径路不明的应进行探挖或用仪器探测，确保在施工前明确作业

范围内的全部电缆径路。

2）探明电缆径路后，对电缆径路的走向做好标记，其中过道电

缆径路在过道两侧枕木头上用红色油漆标上“信号电缆”字样。施工当日

民工上道前将自制的临时电缆牌（高约1.5米300mm×400mm）插在过道

电缆径路处枕木头外侧1m左右。同时将探明的电缆径路建立台帐，标明埋

深和电缆径路的走向。

3）大机换碴施工前必需预先对施工地段的轨道接续线、引入线

进行防护。软接续线应沿轨底边缘绑扎；无法就地防护的引入线在给点后

用液压取线器卸掉，大型车过后再复原。

4）卸碴时由工区或现场施工负责人派人进行防护，对石碴掩埋

设备或侵入道岔转辙部分的，马上联系施工单位进行清理，不留隐患。

5）大机换碴前，对不符合埋深标准的电缆（标准为距枕木底450mm

以上,距枕木头外侧1500mm以上）的提前两天进行迁移、下沉或做好牢靠

的防护。

6）大机换碴实行跟车防护和驻地防护结合，除地面设备集中处

支配专人驻地协作外还必需派人跟车防护，重点防护轨道跳线、引接线、

区间电容，发觉隐患，与时克服。

7）协作道岔换碴时，协作人员必需与工务作业人员同出同归

加强监控。

8）施工作业中，对有电缆过道的重点地段要督促工务改进开挖

方式。即先从道心开挖，挖至电缆防护钢管后，再开挖边坡部分。

9）施工中，施工负责人必需加强对作业范围内电缆的盯控，派

专人对电缆全过程不间断防护。道岔换碴时，对埋深不达标的电缆，要求

施工单位下沉，或用电缆槽反扣防护。

10）现场施工负责人针对道岔槽钢不方正问题应联系工务在道岔

换碴时一并解决。

11）道岔换碴后，要对道岔进行检查、调试，确保设备良好；通

过3-5趟列车后，再对道岔进行检查、调试；上午（下午）换碴，下午（次

日早上）需再次对道岔进行检查，确保道岔良好运用。

12）道岔换碴后，如工务施工人员接着进行道床保养等可能影响

电务设备的作业，现场施工负责人需指派专人对设备进行防护，直到工务

人员撤离，再对道岔进行调试。

13）道岔换碴后，工区值班人员当晚需利用微机监测分析当日施

工道岔的动作电流曲线，测试经由当日施工地段的电缆对地绝缘，发觉异

样马上查找、处理，并向车间汇报。

14）大机换碴过程，协作人员在施工点内重点监控轨道电路箱盒

（含引入线）、信号机与箱盒、电缆盒等设备平安，做到提前预防。

15）对事先没有预防到位，有可能被施工机械损坏的设备，协作

施工人员必需马上联系施工负责人暂停作业，并尽快实行防护措施，确保

设备平安。

16）大型机械作业车未出清作业区段或未测试确认轨道区段良好

时，施工协作人员严禁离开施工现场和乘坐作业车返回。

17）大机换碴，施工现场打算好电源引接线、接续线、各种型号

补偿电容、电缆接续器与各种电缆接续材料，以备应急处理。

18）道岔换碴，施工现场打算好电缆接续器、花线等各种电缆接

续材料，以备应急处理；打算好电缆槽，以备电缆防护。

2．协作大机捣固：

1)大机捣固施工前必需预先对施工地段的轨道接续线、引入线进

行绑扎防护。软接续线应沿轨底边缘绑扎，或塞入轨底；过道线应固定在

枕木边缘；无法就地防护的引入线、接续线在给点后用液压取线器卸掉

捣固车过后再复原。

2)施工中协作人员需全程跟车盯控，发觉隐患与时克服。

3)对事先没有预防到位，有可能被施工机械损坏的设备，协作施

工人员必需马上联系工务施工负责人暂停作业，并尽快实行防护措施，确

保设备平安。

4)大型机械作业车未出清作业区段，未测试确认轨道区段良好

施工协作人员严禁离