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铁道机车专业教学资源库武汉铁路职业技术学院主讲：高红岩
PART1无火状态设置
无火状态设置一、连接在机车前：（1）机车与本务机或车辆连挂好后，将自阀手柄置于“缓解”位。（2）实施停放制动（弹停模块“B40”上的截断塞门置于关闭位）。（3）手动缓解弹停制动（第1、3、4、6轮左右共4处）,并晃动闸片确认缓解状态。（4）单阀“运转”位，自阀“重联”位（插好锁闭销）。（5）确保司控器在零位，换向手柄中立位，断开电钥匙。（6）在EPCU的ERCP上将无火回送塞门转到“投入”位。（7）控制风缸塞门置于关闭位。（8）制动系统断电，将电器控制柜上空气开关除QA80、QA43、QA44(车内照明）外全部断开。
无火状态设置（9）开放总风缸排水阀，总风排尽后关闭；关闭两个总风缸串联塞门A10。（10）将前、后平均管塞门开放。（11）缓慢开通列车管塞门，防止紧急作用产生，总风缸被列车管充风（15～20min）到250KPa（操纵台总风缸表不能显示）。二、连接在机车后：（1）单阀手柄“运转”位，自阀手柄“重联”位（插好锁闭销）。（2）确保司控器在零位，换向手柄中立位，断开电钥匙。（3）制动系统断电，将电气控制柜上空气开关除QA80、QA43、QA44（8）(车内照明）外全部断开。（4）将总风缸管、列车管、平均管分别与本务机车各管对应相连，开放截断塞门。
铁道机车专业教学资源库学校名称：武汉铁路职业技术学院主讲：高红岩
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