（正式版）QC-T 1204.3-2024 纯电动乘用车车载换电系统互换性 第3部分：换电机构.pdfVIP

ICS43.040

CCST36

QC

中华人民共和国汽车行业标准

QC/T1204.3—2024

纯电动乘用车车载换电系统互换性第3部

分：换电机构

Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbatteryelectricpassenger

vehicles—Part3:Batteryswapmechanism

2024-07-05发布2025-01-01实施

中华人民共和国工业和信息化部  发布

QC/T1204.3—2024

目次

前言III

引言IV

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4通用技术要求1

附录A（资料性）螺栓式换电机构结构3

附录B（资料性）卡扣式换电机构结构3

II

QC/T1204.3—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

本文件是QC/T2024X《纯电动乘用车车载换电系统互换性》的第3部分：换电机构，其他以下4部分：

——第1部分：换电电气接口；

——第2部分：换电冷却接口；

——第4部分：换电电池包；

——第5部分：车辆与电池包的通信。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。

本文件起草单位：蔚来汽车科技（安徽）有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、奥动新能源

汽车科技有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京新能

源汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司创新研究开发院、中汽研新能源汽车检验中心（天津）

有限公司、东风汽车集团股份有限公司、上海捷能智电新能源科技有限公司、合肥国轩高科动力能源有

限公司、时代电服科技有限公司、北京胜能能源科技有限公司、杭州鸿途智慧能源技术有限公司、上海

启源芯动力科技有限公司。

本文件主要起草人：袁春萍、曹冬冬、刘桂彬、张建平、王凯、韩磊、张凯、周德智、吴杰余、汪

国康、曾智敏、李杨、张珺、程铭、侯艳丽、王锋、刘浩、栓柱、吴冠军、周宇。

III

QC/T1204.3—2024

引言

电动汽车换电模式进入产业化、市场化阶段，亟需标准支撑与引领行业的发展，换电安全性和换电

兼容性成为现阶段标准化主要工作目标。在换电安全性标准方面，已经发布了GB/T40032《电动汽车换

电安全要求》。

换电兼容性标准体系划分为两个系列，一是车载换电系统互换性系列标准，规定具体接口、电池包

结构尺寸等软硬件要求，用于实现微观部件的互换性，如电池包的互换；二是换电通用平台系列标准，

规定了车辆外廓尺寸、最大总质量等内容，用于实现车辆、