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桩
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注册建造师一级公路工程管理与实务(案例题)模拟试卷52
一、案例分析题(本题共21题,每题1.0分,共21分。)
【背景资料】某施工单位承接了北方沿海地区某高速公路B合同段施工任务,该段有一座36m×40m的预应力混凝土简支箱梁桥,合同工期为15个月;采用长度
为40~50m、直径为①1.5m的桩基础,桥位处地层土质为亚黏土;下部结构为圆柱式墩,直径为φ1.3m,柱顶设置盖梁,墩柱高度为4~12m,桥台为重力式U形桥台。施工单位根据相关规定,对该项目进行了施工安全风险评估。首先进行了总体风险评估,评估结果显示桥梁总体风险评估等级为IV级。根据规定,进行了进一步的专项风险评估,并形成了风险评估报告,主要内容有:评估依据、工程概况、评估方法等。为了降低成本,项目部制定了先进的、经济合理的施工方案。
项目部的预制场和混凝土搅拌站布置示意图见图3-1。
15号墩
15号墩21号墩
预制场
搅拌站
图3-1预制场和混凝土搅拌站布置示意图
36号台
0号台
基础采用旋挖钻机成孔。墩柱钢筋骨架现场整体制作、吊装就位。墩柱施工采用钢模板,整体拼装完成后一次吊装就位,再在顶部钢筋四周插入木楔,让钢筋骨架居中,使钢筋保护层厚度得到有效控制。项目部根据施工组织设计提出了水泥、钢
材、碎石和砂等几项大宗材料的采购计划,并邀请了几家材料供应商参加竞标。项目部组织了评标小组,为节约成本,评标的唯一标准就是价格,项目部最终选择了一家报价最低的材料供应商。【问题】
1、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。
标准答案:预制场和搅拌站布置方式的优点:(1)可以减少临时用地面积。(2)可以降低场内运输费用。
知识点解析:暂无解析
2、针对0~15号及21~36号跨的主梁吊装施工,采用龙门架和双导梁架桥机哪种更适合本桥?说明理由。
标准答案:采用双导梁架桥机更适合本桥。其理由是:(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进
度。(3)吊装上重物后要长距离行走,龙门架安全性差。
知识点解析:暂无解析
3、结合背景资料,说明该桥施工安全风险评估的四大步骤。
标准答案:施工安全风险评估的四大步骤:开展总体风险评估、确定专项风险评估范围、开展专项风险评估、确定风险控制措施。
知识点解析:暂无解析
4、补充风险评估报告的内容。
标准答案:风险评估报告内容还应包括评估步骤、评估内容、评估结论及对策建议
等。
知识点解析:暂无解析
5、背景资料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。
标准答案:(1)不可行。(2)理由:墩柱较高,钢筋骨架可能变形。应在钢筋骨架四周从下到上均匀设置垫块。
知识点解析:暂无解析
6、指出背景资料中合格材料供方选择上的缺陷,并说明合格材料供方评价的依据。
标准答案:(1)缺陷:不应只考虑价格因素。(2)对合格材料供方评价的依据是:供
方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能
力。
知识点解析:暂无解析
【背景资料】甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T形梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水,基础采用挖孔灌注桩。由于工期较
紧,甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位,双方签订了分包合同,合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T
梁采用后张法预制施工,桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中,施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种,制订了如下的主要施工组织要求:(1)人工清表后,对预制场地整平压实,完善排水系统,
预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板,所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时,先浇肋板再浇翼缘板。(4)为保证工期,每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时,按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压,按理论伸长量进行校核,张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备,将孔道冲洗干净,吹除积水,尽早压注水泥浆。压浆时,每一工作班应制作留取不少于3组的试件,标准养护28d,进行相关试验。施工中,先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后,顺利完成了余下梁的预制任务。【问题】
7、简述分包合同中,甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。
标准答案:双方安全生产责任的关系是:(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负
总责。(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任。(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。
知识点解析:暂无解析
8、逐条判断T梁预制施工组织
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