楼梯施工组织设计.docx

目录

第一章、工程概

况................................................... 1

编制依

据................................................... 1

项目概

况................................................... 1

第二章、施工组

织................................................... 2

材

料........................................................ 2

劳力组

织................................................... 2

2.3施工机具、仪器的配置.....................................

2

2.4作业条

件 3

第三章、施工工

艺...................................33.1楼梯模板支架施

工 3

钢筋施

工 6

混凝土施

工................................................. 7

第四章、施工质量保证措

施 9

模板工程质量保证措

施 9

钢筋工程质量保证措

施 9

混凝土浇筑质量保证措

施 10

支架搭设质量保证措

施 12

第五章、支架体系设计验

算 12

材料规

格 12

楼梯支架系统计算

书 12

工 3

第六章、安全文明施工措第七章、成品保护措

施............................................... 14

第一章工程概况

编制依据

（1）常州市轨道交通1号线一期工程TJ-08标实施性施工组织设计及文化宫站（S200526-CZ14-S）第二册《结构及防水》第四分册《二次结构》（上海市隧道工程轨道交通设计研究院）；

《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008）；

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

程施工规范》（GB50666-2011

《建筑结构荷载规范》（GB0009-2012）；

《建筑抗震设计规范》（GB5001-2011）；

《混凝土结构工

）；

《混凝土外加剂应用技术规范》（GB50119-2013）；

《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999,2003

版）；

施

程》（JGJ18-2012

13

《钢筋焊接及验收规

）；

（10）常州市轨道公司《关于规范车站结构施工技术管理的通知》

（11）其它现行相关施工书籍资料、现行技术标准、设计规范、规

项目概况1号线文化宫站为14m岛式站台地下三层双柱三跨（局部单柱双跨）现浇钢筋混凝土箱形框架结构，车站主体基坑均采用半铺盖明挖顺做法施工。本站结构底板、站台板、中板、顶板自起点SK21+414.062向北以2%。的坡度向上倾斜。车站主体结构安全等级为一级，抗震设防烈度为七度，抗震等级为二级，车站结构中承重构件的耐火等

级为一级，当地下水无侵蚀性时，地下车站的环境类别按照I类（一般环境条件）考虑，设计使用年限100年。

文化宫站楼梯采用C35混凝土，钢筋采用HPB300及HRB400E级钢筋，钢板采用Q235b钢。车站内部5-7轴设置一部负三层至负二层换乘楼梯，8-11轴、12-15轴及15-18轴分别设置三部负一层至负三层的自动扶梯，20-21轴设置一部负一层至负三层的垂直楼梯。

楼梯梯板厚度为150mm、200mm、250mm三种，平台板厚度为150mm和250mm,踏步为150mm*300mm。楼梯在车站主体结构完成后与站台板同阶段进行施工。

第二章施工组织

材料

、钢筋：有出厂质量证明和检验报告单，按有关规定分批抽取试样作机械性能试验，合格后使用。

、冷拉钢筋：表面不得有裂纹和局部缩颈，冷弯后不得有裂纹、断裂或起层等现象，机械性能符合设计和规范的要求。

3、楼梯板、楼梯梁、柱的模板均采用15mm木胶合板。

4、支撑材料采用80mmX80mm的方木和48mmX2.7mm的钢管。

5、其他：塑料垫块、6~25mm支撑筋等。

6、商品砼选用合格供应商提供的产品，材料进场时提供相关合格证及试验报告并报

送监理。

2.2劳力组织

序号

工种

人数

序号

工种

人数

1

施工员

2

7

测量员

2

2

技术员

4

8

钢筋工

15

3

质检员

2

9

砼工

18

4

安全员

3

1