(正式版)C-J-T 3027.1-1993 城市公共交通信号系统-轻轨交通.docxVIP

工程建设标准全文信息系统

中华人民共和国城镇建设行业标准

城市公共交通信号系统 轻轨交通

建标

建标

发布实施

中华人民共和国建设部发布

工程建设标准全文信息系统

工程建设标准全文信息系统

中华人民共和国城镇建设行业标准

城市公共交通信号系统轻轨交通

主题内容与适用范围

本标准规定了轻轨交通信号系统的名词术语系统分类工作环境和基本技术要求

本标准适用于直流电力牵引轻轨交通信号系统引用标准

铁路信号名词术语

术语

轻轨交通信号

应用于轻轨交通运输系统中人工或自动实现行车指挥和列车运行间隔控制技术的总称

列车自动监视

自动实现列车运行监视列车自动监控

自动实现行车指挥控制与监视列车自动防护

在司机驾驶条件下自动实现列车超速防护控制计算机联锁

主要联锁关系用计算机实现的电气集中联锁固定式间隔控制

以若干固定闭塞分区间隔运行的间隔控制移动式间隔控制

以列车安全制动距离间隔运行的间隔控制轨间环线

敷设在轨道间用于检测列车位置和传递信息的环线目标速度

列车进入前方闭塞分区前应达到该闭塞分区规定的允许速度其它名词术语见

中华人民共和国建设部批准实施

工程建设标准全文信息系统

工程建设标准全文信息系统

基本要求

信号系统应确保行车安全提高运输效率和改善有关运营人员劳动条件

信号系统设计应做到技术先进经济合理安全可靠和协调配套

信号系统涉及行车安全的软硬件设备必须符合故障安全的原则信号系统应具备抗电气和其它干扰的防护性能

信号系统应具备较高的可靠性可用性和可维修性

信号系统采用的器材设备技术指标和系统接口应符合国家有关标准或规定信号设备不得侵入轻轨交通有关限界并应与城市的市容景观相协调

设备工作环境条件

设备工作环境条件参照表车载设备的振动和冲击条件应符合轻轨车辆设备的规定

表设备工作环境条件

设备类型工作环境

地面

室内

车上

箱内设备

室外设备

无空调

有空调

车内

车外

温度

相对湿度

大气压力

海拔

振动

振频

加速度

冲击

时间

加速度

注对个别严寒湿热地区以及对环境条件具有特殊要求的设备应采取适当措施以确保设备正常工作

系统分类

信号系统一般分为列车自动监视

列车自动监控自动闭塞

车内信号与自动停车列车自动防护

列车自动运行

工程建设标准全文信息系统

工程建设标准全文信息系统

联锁设备道口信号

信号系统应根据行车间隔列车速度和列车编组等运营条件选定列车自动监视

基本功能

列车跟踪和列车识别表示

监视列车运行位置和信号设备状态

记录列车运行实绩

其它监视功能技术要求

列车自动监视系统可与列车占用检测和联锁设备结合使用

列车自动监视系统一般采用行车指挥中心集中监视

列车自动监视系统采用计算机技术可配置下列设备模拟表示盘或屏幕显示设备

列车运行实绩记录设备

列车自动监视系统数据传输应满足下列要求

系统容量信息传输速度和传输距离应满足运营要求信息传输应具有差错控制能力

列车自动监视系统监视范围与内容应符合以下规定

调度区段内的区间和车站应集中监视车场一般不全部监视

监视内容

车站信号开放进路开通状态股道占用列车识别号及其它车场进出场信号开放有关区段占用及其它

区间线路占用及列车识别号记录列车运行实绩

列车自动监视系统与列车占用检测和联锁设备接口应具有可靠的电气隔离列车自动监控

基本功能

自动和人工排列进路

列车跟踪和列车识别表示

监视列车运行位置和信号设备状态

编制和管理列车运行图或时刻表

列车运行调整

记录列车运行实绩

记录和统计车辆运行数据

预告乘客向导信息

列车监控模拟

工程建设标准全文信息系统

工程建设标准全文信息系统

系统故障报警和恢复处理

其它监控功能技术要求

列车自动监控系统应与列车占用检测和联锁设备结合使