顶板消防车道荷载计算书.pdf

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顶板消防车道荷载取值计算书

楼盖类板折减前的按荷载规范计算楼板实计算次梁单向板计双向板计

地下室顶板消防车道范围计算板配筋考虑基准活荷载P：单向板跨度介于2~4m时，可按

0型跨基准活荷附录B折减取活荷载实取活荷算主梁、算主梁、

跨度在35~25kPa内线性插值确定；板跨3x3m以上双向板可取35kP，板跨6x6m以上双向板

载kPa系数kPa载kPa柱实取活柱实取活

可取20kP，双向板跨度介于3~6m时，可按跨度在35~20kPa内线性插值确定。上述基准活（双向

荷载kPa荷载kPa

荷载P尚应按荷载规范附录B根据板跨和覆土厚度进行调整后为计算板配筋的活荷载P。板计算PPP=0.8P

0BCLB

主梁、P=0.6PP=0.8P

ZLBZLB

地下室顶板消防车道范围计算梁柱配筋考虑活荷载：按荷载规范5.1.2，计算次梁配筋可

柱时为

由计算板配筋的活荷载P乘折减系数0.8，单向板计算主梁、柱配筋可由计算板配筋的活荷载

B柱网）m

P乘折减系数0.6。双向板计算主梁、柱配筋可直接按柱网尺寸大小查计算板配筋的活荷载P

并乘折减系数0

三更灯火五更鸡，正是男儿读书时

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