砂石路面施工方法(可编辑).pdfVIP

施工流程

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机夯实→0。2m砂砾石路面铺

设→回填压实度检验→→交工验收

土方开挖施工：

由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20m范围内，

由人工辅助开挖修坡、修底。

原土夯实：

采用轮胎式振动压路机碾压4~6遍，具体碾压参数届时由现场确定.在构筑物边角碾压机械不

易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。

垫层施工

垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾

压。

砂砾石路面施工：

（1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通

过试验确定。拟选用YZ-12T振动碾,采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应小于0.1m,碾

压时行驶速度为2km／h。搭接位置不小于平行路轴线方向0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾

压不到的边角部位，采用12马力蛙式打夯机夯实,局部人工木夯夯实。

在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工

运至现场工作面上进行摊铺，摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。

碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生,不得含有石粉、碎石里

不得含有风化石或软石。

（2)路面层施工

①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比0。8：1—1：1进

行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为1。2～1.3左右按设计

要求的宽度及厚度进行摊铺。

③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙,以便泥浆能灌进

去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过2-4遍（后轮压完路面全宽，即为1遍）,

碾压至碎石无松动情况为度.

④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并

随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止.在碾压过程中，每碾

压1～2遍后,即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑

粘结成整体。

⑤质量要求：表面应平整、坚实,不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮

迹。面层与其他构筑物接顺,不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要

求。

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新建砂石路施工方案

此生产路工程工作内容包括路床整修———碎石路基铺设-泥结碎石路面施

工。

（1）路床整压、夯实

为了缩短工期,提高效率，尽可能使用机械。开始要对原有路基进行修整，,

然后用压路机碾压,，在得到监理工程师检验压实度认可后,再进行碎石路基施

工，最后验收合格。

(2）道路基层垫层

1、碎石基层施工

首先,对进场碎石及石屑进行筛分、计算掺配结果后，根据各段底基层宽度、

厚度及规定的压实干密度按确定的掺配比例分别计算碎石和石屑的数量。

其次，根据掺配计算数量，将碎石运输和摊铺到工地现场,洒水使碎石湿润，

再运输和撒布石屑,用路拌机拌和并充分洒水,使整个未筛分碎石的含水量大于

最佳含水量的1％后进行整型,碾压。

通过试验得出施工用未筛分碎石的最大干密度和最佳含水量，以指导垫层施工。

2、运输

运输尽量采用同一车型,并控制好每车料的数量基本相等。按进料方向由远

到近将料按要求间距卸置于石灰方格内。严格按照卸料方格卸料，避免料不够或

过多，并且料堆每隔一定距离留一缺口，以便施工。

3、摊铺

首先采用挖掘机对碎石粗平，而后采用人工进行精平,对于石屑按计算距离

卸置其上，并摊铺均匀,其表面应平整且基本满足设计路拱、标高、宽度等，并

检验松铺材料的厚度,看其是否符合预计要求，必要时进行减料或补料工作。

4、洒水湿润

将精平后的未筛分碎石用洒水车洒水湿润，使混合料含水量较最佳含水量大

1％左右，以减轻施工现场的拌和工作量.洒水保证均匀、彻底.

5、拌和

采用路拌机进行拌和.拌和控制在2遍以上。拌和深度直到未筛分碎石层底,

使整体拌和均匀。

6、整型

拌和均匀后的混合料用人工配合挖掘机机按规定的路拱进行整平和整型。然

后用压路机在已初平的路段上快速静压一遍,以暴露潜在的不平整。再用挖掘机

进行最终的整平和整型.在整型过程中，