GBT-船舶与海上技术 螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试验方法.pdf

ICS47.020.20

CCSU47

中华人民共和国国家标准

GB/T××××—××××/ISO22098：2020

船舶与海上技术螺旋桨空化观测和船体

压力测量的全尺寸试验方法

Shipsandmarinetechnology—Full-scaletestmethodforpropellercavitation

observationandhullpressuremeasurement

（ISO22098：2020，IDT）

（征求意见稿）

××××-××-××发布××××-××-××实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

GB/T××××—××××/ISO22098:2020

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规

定起草。

本文件等同采用国际标准ISO22098-2021《船舶与海上技术螺旋桨空化观测和船体压力测量的

全尺寸试验方法》。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由全国船用机械标准化技术委员会（SAC/TC137）提出并归口。

本文件附录A、附录B为资料性附录。

本文件起草单位：中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院

本文件主要起草人：

I

GB/T××××—××××/ISO22098:2020

船舶与海上技术螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试验方

法

1范围

本文件规定了螺旋桨空化观测和船体压力测量的全尺寸试验方法。试验目的是研究螺旋桨的空化特

性及其对船体振动的影响。

试验方法包括测试仪器和设备、确保结构安全的结构要求、测试和测量程序，以及报告文件。

本文件适用于以下阶段的船舶：

——海试之前或期间，交付阶段之前（在建船舶），以及

——在交付阶段之后。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

实测船速measuredshipspeed

在速度测量循环内，由起始位置和结束位置之间的距离和运行时间计算得到的船舶速度。

3.2

观察窗observationwindow

用于观察和调查船舶螺旋桨气泡现象的透明窗口。

3.3

螺旋桨面propellerplane

垂直于轴轴线并包含螺旋桨参考线的平面，即包含根部截面点的参考线。

3.4

船舶速度shipspeed

船舶在规定条件下实现的速度。

注：另见实测船速（3.1）。

3.5

舷窗sidescuttle

面积不超过0.16m的圆形或椭圆形开口。2

2

注：面积超过0.16m的圆形或椭圆形开口为“窗”，具体定义见IACSUILL62或IMO决议MSC.143(77)。

3.6

通海阀箱seachest

安装在水线以下的船体中，用于进水或排水。

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