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汽
车
底
盘
教
案
学校：资阳市乐至机电职业技术学校
教师：吕世成
班级：15级/14级2、3班
教学悬架概述
课题
课题课时上课
新授课2课时
类型安排时间
教
学1、了解独立悬架、非独立悬架的有关概念。
目2、悬架的基本组成结构、功用、类型。
标
教学教学
悬架的组成、功用悬架的类型
重点难点
教学准备教材、教案
课题引入请同学们思考下什么是悬架？
师生互
教学动
教学过程
手段活动设
计
汽车车架或车身若直接安装于车桥上，则会由于道路不平
而上下颠簸振动，从而使车上的乘员感到不舒服或者使货物损
坏。因此，汽车上必须装有具缓冲、减振和导向作用的悬架装
置。
一、悬架的概念：
汽车悬架：是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之
间一切传力连接装置的总称。
二、悬架功用：是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩
传递到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。
三、悬架组成：主要由弹性元件、导向装置、减振器等三
部分组成。（教材图3-35）
弹性元件的作用——缓冲：是承受并传递垂直载荷，缓和
不平路面引起的冲击，使车架（或车身）与车桥（或车轮）之
间保持弹性连接。
减振器的作用——减振：是使弹性系统因受冲击而产生的
振动迅速衰减。
导向装置的作用——导向：是传递除垂直力以外的各种力
和力矩，并确定车轮相对于车架（或车身）的运动轨迹。
四、汽车悬架分类：非独立悬架和独立悬架。
（1）非独立悬架（教材图3-36a）结构特点是两侧车
轮安装在一根整体式的车桥上，车轮连同车桥一起通过弹性元
件悬挂在车架（或车身）下面。
（2）独立悬架（教材图3-36b）则是两侧车轮各自独
立地通过弹性元件悬挂在车架（或车身）下面，其车桥都是断
开式的。
（1）汽车悬架是车架（或承载式车身）与车桥（或车轮）之间一切传力
连接装置的总称。它的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递
课堂小结到车架（或承载式车身）上，以保证汽车正常行驶。
（2）汽车悬架可分为两大类：非独立悬架和独立悬架。
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