(正式版)J-T∕T 1364—2020 海上平台拖航技术要求.docxVIP

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标题海上平台拖航技术要求摘要内容《海上平台拖航技术要求》由交通运输救捞水下工程标准化技术委员会提出并归口该标准涵盖了水上平台拖航作业的基本要求拖航计划拖航准备拖航作业和拖航作业报告的技术要求该标准适用于中国近海沿海及与海相通的可航水域的海上平台拖航作业摘要《海上平台拖航技术要求》是中国官方发布的海洋平台拖航技术标准,旨在为海上平台提供安全可靠的拖航方案此标准包含了水上平台的操作步骤所需设备以及所需工具,并且详细描述了各阶段的工作流程

ICS03.220.40R51

中华人民共和国交通运输行业标准

JT/T1364—2020

海上平台拖航技术要求

Technicalrequirementsforoffshoreplatformstowing

2020-12-30发布2021-04-01实施

中华人民共和国交通运输部

发布

JT/T1364—2020

目次

前言 Ⅱ

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4基本要求 1

5拖航计划 2

6拖航准备 4

7拖航作业 6

8拖航作业报告 7

附录A(规范性附录)拖航计划书的基本要求 8

I

JT/T1364—2020

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由交通运输救捞水下工程标准化技术委员会提出并归口。

本标准起草单位:交通运输部东海救助局、武汉理工大学。

本标准主要起草人:李世锋、文元桥、薛忠林、胡清波、梁海咏、张晓雷、李鑫健、贺益雄、甘浪雄、周春辉。

1

JT/T1364—2020

海上平台拖航技术要求

1范围

本标准规定了海上平台拖航作业的基本要求、拖航计划、拖航准备、拖航作业和拖航作业报告的技术要求。

本标准适用于中国近海、沿海及与海相通的可航水域的海上平台拖航作业。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

中国船级社《海上拖航指南》

中国船舶检验局《海上拖航法定检验技术规则》国际海事组织《1972年国际海上避碰规则》

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

海上平台offshoreplatform

一种岛状空间结构物,具有一个高出海面的水平台面,供进行生产作业或其他活动用的可移动海上设施。

3.2

航线route

根据拖航经验、历史通航环境和水文资料,结合气象资料设计的海上平台拖航路线。

3.3

拖航指挥组towingcommandteam

为实施海上平台拖航作业临时组成的现场指挥机构,负责作业的实施和安全保障。

3.4

护航船escortvessel

海上平台拖航作业过程中,专门从事护航、清道作业的船舶。

4基本要求

4.1海上平台拖航作业(以下简称“拖航作业”)应包括制定拖航计划、开展拖航准备、实施拖航作业、编制拖航作业报告等环节。

4.2拖航作业应成立拖航指挥组,拖航指挥组负责人为拖航组长。

4.3一般情况下,起拖时风速应不大于6级,能见度应不低于0.5nm。

4.4拖航作业时风速和浪高应不超过海上平台设计要求。

JT/T1364—2020

5拖航计划

5.1拖航方式选择

5.1.1拖航方式是拖航作业中拖船与海上平台的连接形式,包括以下几种:

a)单拖:一艘拖船拖带海上平台的拖航方式,通常拖船主拖缆与海上平台相连接;

b)并拖:两艘或两艘以上拖船的主拖缆分别与海上平台使用的链(缆)相连接、并行拖带海上平台的拖航方式;

c)前后拖:一艘或多艘拖船牵引海上平台首部,几艘拖船牵引海上平台左或右舷尾部的拖航方式;

d)绑拖:拖船绑在海上平台左和(或)右舷的拖带方式;

e)串拖:应急情况下使用,当拖力不够或拖航速度达不到要求时,又无法并拖时所选用的一种拖航方式。

5.1.2优先考虑单拖的形式,但应根据气象水文、交通环境、海上平台操作手册的要求和拖船的拖带性能等条件,选择适当的拖航方式。

5.1.3当所提供的拖船中单艘船功率不能满足拖带要求或期望缩短拖航时间时,宜采用并拖形式,但在可航水域受限或通航密度大的水域不宜采用并拖形式。

5.1.4离泊、起拖、过狭水道、通过受限航道、控制船位和进出港时,在海况较好、涌浪较小的情况下可采用绑拖、前后拖等形式,也可组合两种或多种形式。

5.2拖船配备

5.2.1根据海上平台的形状和主尺度、拖航航区的气象和海况、拖航距离等应配备有足够系柱拖力的拖船。拖力应满足《海上拖航法定检验技术规则》中对拖航速度的要求。

5.2.2在风速20m/s(风向来自船首或左右30°舷角以内),流速0.5m/s,有义波高5m的环境条件下,作用在同一方向上的拖带力至少应能保持海上平台航向稳定且不后退。

5.2.

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