摘要CBTC下的城市轨道交通信号脆弱性研究研究主要围绕CBTC系统下的城市轨道交通信号进行,旨在理解和分析CBTC信号系统中可能存在脆弱性的问题,从而找出解决办法本论文采用面向对象的有色Petri网进行了初步研究,并在计算上验证了模型分析结果的有效性通过Petri网的模拟,研究人员成功模拟了CBTC系统的工作原理,分析出了信号系统和设备的脆弱性,并提出了相应的改进措施,以提升信号系统的安全性
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CBTC下的城市轨道交通信号脆弱性研究
摘要
信号系统是城市轨道交通系统的中枢,控制着信息的传输,对列车运行起着指导作用。CBTC是新型信号系统,以3C技术为基础,有着传统闭塞和3A系统无法比拟的优势。在无线传输的作用下,大量的车地双向信息互通有无,帮助列车安全、平稳、高效地运营。
本文针对CBTC系统下的城市轨道交通信号的脆弱性展开了研究。脆弱性是系统一直存在的一种属性,与外界环境并无关系,只是会在遇到危险时显现出来。现在研究系统脆弱性的常用建模方法是利用Petri网建模,Petri网有着直观、简洁、严谨的优点。本文结合面向对象的有色Petri网对城市轨道交通信号系统的车
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