JJF(鄂) 138-2024 沥青混合料车辙试验仪校准规范.docx

湖 北 省 地 方 计 量 技 术 规 范

JJF(鄂)138—2024

沥青混合料车辙试验仪校准规范

CalibrationSpecificationforBituminousMixtureRut-depthTestingInstrument

2024-05-14发布 2024-09-01实施

湖北省市场监督管理局 发布

JJF(鄂)138—2024

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JJF（鄂）138-2024沥青混合料车辙试验仪校准规范

JJF（鄂）138-2024

CalibrationSpecificationforBituminousMixtureRut-depthTestingInstrument

归口单位：湖北省市场监督管理局

主要起草单位：湖北交投智能检测股份有限公司

湖北省计量测试技术研究院

本规范委托湖北交投智能检测股份有限公司负责解释

本规范主要起草人：

屈煜伟（湖北交投智能检测股份有限公司）袁若浩（湖北交投智能检测股份有限公司）陈默京（湖北省计量测试技术研究院）

陈威（湖北交投智能检测股份有限公司）

参加起草人：

殷箭峰（湖北交投智能检测股份有限公司）黄润华（湖北省计量测试技术研究院）

叶 庆（湖北省计量测试技术研究院）

王 伟（湖北交投智能检测股份有限公司）

JJF(鄂)138—2024

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目?录

引言 （II）

1范围 （1）

2引用文件 （1）

3术语 （1）

4概述 （1）

计量特性 （2）

5.1试验轮 （2）

加载装置 （2）

恒温室工作空间 （3）

变形测量装置 （3）

校准条件 （3）

环境条件 （3）

测量标准及其他设备 （3）

校准项目和校准方法 （4）

7.1试验轮 （4）

加载装置 （5）

恒温室工作空间 （6）

变形测量装置 （7）

校准结果表达 （7）

复校时间间隔 （8）

附录A沥青混合料车辙试验仪校准原始记录表 （9）

附录B沥青混合料车辙试验仪校准证书内页格式 （11）

附录C沥青混合料车辙试验仪校准结果不确定度评定 （12）

I

引言

JJF1071-2010《国家计量校准规范编写规则》、JJF1001-2011《通用计量术语及定义》、JJF1059.1-2012《测量不确定度评定与表示》共同构成支撑本规范制定工作的基础性系列文件。

本规范为首次发布。

II

JJF(鄂)138—2024

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沥青混合料车辙试验仪校准规范

范围

本规范适用于沥青混合料车辙试验仪的校准。

引用文件

本规范引用下列文件：

JJF1071国家计量校准规范编写规则

JJF1101环境试验设备温度、湿度参数校准规范

JT/T670-2006车辙试验机

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规范；凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

术语

JT/T670-2006界定的下列术语和定义适用于本规范。

车辙rutdepth

路面经汽车反复行驶产生流动变形、磨损、沉陷后，在车行道行车轨迹上产生的纵向带状辙槽。车辙深度以毫米计。[JT/T670-2006，术语和定义3.1]

车辙试验rutdepthtest

沥青混合料的车辙试验是指试件在规定温度及荷载条件下，测定试验轮往返行走所形成的车辙变形速率，以每产生1mm变形的行走次数（即动稳定度）表示，单位为每毫米次

（次/mm）。[JT/T670-2006，术语和定义3.2]

概述

沥青混合料车辙试验仪（以下简称“车辙仪”）是用于测定沥青混合料高温抗车辙能力的专用设备，根据效率功能分为单路、多路两种类型，工作原理是在规定温度条件下，

1

车辙仪控制车辙试验机的试验轮给试件加载一定荷载，测定试件在试验轮往返行走一定次数情况下所形成的车辙变形速率。车辙仪由车辙试验机和恒温室组成，其中车辙试验机包括试验轮、试验轮支架、滑动板、加载装置、配重、立柱、位移传感器、曲柄连杆、运行导轨、变速器、试验台等。恒温室包括保温层、温度控制传感器、温度循环系统等。车辙仪（单路）结构示意图如图1所示，车辙仪（多路）包含多组车辙试验机，多组车辙试验机间为联动结构，可同时进行多组车辙试验。

1——试件；

5——加载装置；

9——恒温室；

13——变速器；

2——试验轮；

6——配重；

10——曲柄连杆；

14——温度传感器；

3——试验轮支架；

7——立柱；

11——保温层；

15——试验台

4——滑动板；

8——位移传感器；

12——运行导轨；

图1车辙仪（单路）结构示意图

计量特性

试验轮

5.1.1 试验轮外径