创新济学级五组高雨露.pptx

浐灞生态区调研报告-从上海地铁看西安浐灞地铁经济发展-作者高雨露2016.9.24

上海地铁概况上海地铁第一条线路自1995年4月10日正式运营，是继北京地铁、天津地铁建成通车后中国内地投入运营的第三个城市轨道交通系统，截止至2014年12月28日，已有14条线开通（不计磁浮），全网运营线路总长548公里，车站共计337座。日最大客流量是2014年12月31日1028.6万人次。

2024/8/25

1号线运营区间：富锦路—上海火车站—莘庄。长约37公里，共设28座车站，纵贯上海南北走向2号线运营区间：徐泾东—淞虹路—浦东国际机场。长约68公里，共设31座车站，横贯上海市区,连接浦江两岸。3号线运营区间：上海南站—长江南路—江杨北路。长约40.5公里，共设29座车站，环绕中心城区，以高架为主4号线运营区间：长约33.6公里，共设26座车站，与轨道交通3号线接轨成环。5号线运营区间：闵行开发区－莘庄。长约17公里，共设11座车站。6号线运营区间：港城路—东方体育中心。长约36公里，共设28座车站7号线运营区间：美兰湖—上海大学—花木路。长约37公里，共设32座车站。南北向线。8号线运营区间：市光路—航天博物馆。长约41公里，共设30座车站。9号线运营区间：松江新城—杨高中路。长约46公里，共设23座车站地铁线路

10号线运营区间：虹桥火车站－新江湾城（支线：航中路—新江湾城）。长约36公里，共设31座车站。11号线运营区间：嘉定北—江苏路（支线：安亭—江苏路）。全长约66.5公里，投入运营车站20座。12号线运营区间：七莘路—金海路，全长40.4公里，32座车站，纵贯中心城区“西南——东北”。13号线运营区间：华江路—南京西路，全长33.6千米，26个地下车站和2个车辆段，纵贯中心城区的“西北--东南”。16号线运营区间：龙阳路—临港大道，长约59公里，共设13座车站。地铁线路

地铁经济依靠整个地铁沿线和站点的商铺资源、土地资源、通讯资源、房产资源、广告资源而形成的一种经济圈依托地铁人流量多的优势，地铁经济和附属资源与周围区域的经济形成相互扶持的良好局面地铁是一个财富的动车，能够把人流、物流、商流和信息流联系起来，使来自不同地方的人流和信息流快速的到达一个位置地铁经济创新发展模式

地铁经济效益内部经济内部经济是有地铁建设的投入、产出的经济效益外部经济外部经济是地铁对外部相关部门各区域产生的影响衍生经济地铁的外部经济内部化，将外部经济的经济效益体现在地铁部门由于廊道效应，在地铁交通沿线的局部地区将形成特殊的商贸资源，将会带动商业、地产、广告、文化、娱乐、商务、办公、住宅等市场以及相关设施的发展，这些资源高度的依附与它。

上海地铁商业经济创新发展经验 ABCA通过强化高质量的服务功能以及高尚消费为手段打造高端商业区B将零售商业布局改造为多中心分散C零售商业布局有“带状”向“圈状”进而向“片状”发展

西安市地铁三号线概况 地铁三号线南起西安铁路枢纽南客站处的侧坡村，沿丈八路—富裕路—科技路—小寨路—西影路—东二环南延伸线—东二环—北二环东延伸线—东三环—港务西路布设，终止于国际港务区草临路。该线路先后通过了小寨金融区、大雁塔、金花路商贸区、浐灞生态园区、国际港务区等。西安地铁3号线建设于2011年启动，2012年全面开工，项目预计2016年三季度建成通车。全长39.9公里，设车站26座。地铁3号线呈半环形走向，是西安市轨道交通线网规划的骨架网线。也是西安地铁近期规划中唯一一条有高架的线路。

欧亚经济论坛中国银行全球客服中心国家湿地公园金融商务区“中国杯”插花花艺大赛国家级水生态系统保护与修复试点世界园艺博览会都市型生态区示范区浐灞生态区产业发展概况 西安浐灞生态区设立于2004年9月，自成立至今，已建成河道一级堤防近50公里，建成橡胶坝4座、亲水码头7个，拥有水面12000多亩、绿化7000多亩，形成了良好的生态效益；建成道路近百公里、跨河桥梁4座，同步修建雨污水、电力、电讯等各类管线300多公里，基础设施条件不断完善，社会效益和经济效益与日递增。

建立浐灞生态旅游区浐灞生态区地铁商业经济发展建议 依托旅游景点完善旅游产业链加大政策扶持力度完善浐灞旅游宣传推广体系建立浐灞金融商务区健全法律制度完善政策支持体系加快金融基础设施建设

ThanksForYourAttention