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海上风力机有限单元多体耦合动力学
仿真方法及振动控制性能研究
目录
Contents
1研究背景
2风力机多体动力学耦合仿真方法
3PSTMD阻尼器振动控制方法
4结论及展望
01研究背景
1.1社会背景
风能是零污染、零排放的可再生能源
20亿吨标准煤
每年潜在风能1.8万亿千瓦时全国半年煤炭发电量
我国风机装机容量世界第一
50000
瓦陆地风机
千
万海上风机
:
位
单
2020年，习总书记在联合国大会上宣布中0
国2030年碳达峰、2060年碳中和目标。海陆风机装机量变化趋势70米高平均风速
风电是落实“双碳”目标、一带一路和海洋强国等国家战略的重要途径
1.2工程背景
国外深远海风电国内深远海风电
首个钢筋混凝土风机首个模块化轻型漂浮式风机三峡“引领号”示范项目海装“扶摇号”示范项目
IdeolFloatgenTetraSpar5.5MW，水深29.2m6.2MW，水深65.0m
首个漂浮式风电场首个半潜式风电场海油“观澜号”示范项目南日岛“风渔融合”示范项目
HywindPilotParkWindfloatAtlantic7.25MW，水深120m4MW，水深约40m
欧洲海上风电起步早，近远海均已商业化应用，我国远海风电尚处于示范探索阶段
1.2工程背景
高柔低频结构
应
用
由
陆单机容量大：2MW18MW
向易疲劳损伤
海深远海叶轮直径大：185m异
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