第6章 列车行包运输《旅客列车客运乘务》教学课件.pptVIP

（1）始发作业站：掌握行包装车数量、性质及主要到站；装车时按站方递交的装车计划；三检、三对”；“一确认、二检查、三清点”。（2）途中各停车站作业：先卸后装；“二对一隔离”；每站卸车后及时将剩余能力和待卸行包向前站做出预报。（3）终到作业：将票据、公文信件整理清楚，票货核对无误后，准备与站方交接。列车行包运输工作要求第三节：行包的运送一、列车运行中的常规作业1.车门管理：及时关闭车门。2.安全检查：做好防火、防盗、防塌，防潮湿，防丢失工作。3.押运人员登记：《客规》规定车站承运金银珠宝、货币、证券、文物、枪支、鱼苗、蚕种和途中需要饲养的动物等，要求发货人必须派人押运。4.整理票据，填写报表，分检公文：列车从始发站和各停车站开出后，应按行李票、包裹票分别各站填写行李包裹装卸交接证。赵卫东复旦大学**specialreportandworksummary谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听谢谢您的耐心聆听?精品课件合集第X章XXXX模块6列车行包运输第一节：行包运输方案列车行包运输教学目标：通过本节课程的学习，掌握旅客列车行包运输方案的内容、编制依据和执行规定，并能熟练运用到现场工作中去。项目任务：1，胜任车站行李员的工作，会按照行包运输方案编制各次列车行包装车计划；2，胜任列车行李员的工作，会根据行包运输方案判断车站装车计划是否正确。教学方法：讲授、案例、练习相结合。行包运输方案的作用1，概念：行包运输方案是根据中转行李与包裹的装运原则、列车运行图的安排、列车区段行包密度以及车站中转能力等方面的情况，所规定的行包装运组织实施办法。2，作用：按方案组织行包装运，一方面能避免不合理中转造成的人力、物力浪费，更合理地利用行李车运能，均衡地组织运输；另一方面可以减少行包中转环节，避免在运输途中可能造成货物损失，提高运输效率。除铁路局同意组织的不合理中转外，各站行装人员、列车行李员以及主管行包有关干部对行包运输方案必须认真贯彻执行。行包运输方案的内容行包运输方案涵盖全路编挂行李车的全部旅客列车，分为跨局旅客列车行包运输方案和管内行包运输方案，并以表格的形式公布。其主要内容有：顺号、车次、运行区段、担当局、担当分公司、经由、行包办理站及停时、装运区段、限装、准装、始发时刻、终到时刻、旅行时间、运行距离、备注。各次旅客列车行包运输方案举例顺号车次运行区段担当局担当分公司经由行包办理站及停时装运区段限装准装备注1T1北京西—长沙广广西良、京广线郑州6武昌15岳阳2岳阳及以远准到郑州、武昌终到T2长沙—北京西岳阳4武昌9郑州6各停车站沈局、哈局、呼局各站长沙去哈局、沈局在北京西中转每日限300件2T271北京—吉林沈沈京哈、长图线山海关8沈阳北6铁岭2四平2长春17九台2各停车站京哈线长春以北，沈吉、长图线北京去长春以北在吉林中转100件T272吉林—北京九台2长春10铁岭15沈阳北9山海关10各停车站京沪线T1次“装运区段”及“准装”说明北京西1，T1次“装运区段”：岳阳及以远——北京西终到郑州有D131、D133、D135、K21、K179、K679、1303、1487等郑州——北京西终到武昌有Z11、Z37次武昌2，T1次“准装”：到郑州、武昌终到——在行李车运能富裕的前提下，岳阳允许装运终到郑州、武昌的行包。不会增加中转次数。长沙方案“限装”说明顺号1T2次：T236/237广州东—哈尔滨（哈局）、T121/124次广州—长春（沈局）、T14/11次广州东—沈阳北（沈局）、K600/597次广州—包头（呼局）；顺号2T271次：K215北京—图们，途径天津、山海关、沈阳北、梅河口、吉林至图们；（红线所画归沈吉、长图线）T272次：K78/75次吉林—宁波，途径梅河口、沈阳北、山海关、天津、德州、兖州、南京、上海（红线所画归京沪线）、杭州至宁波。编制行包运输方案应遵循的原则1，长途直达原则——直通列车优先装运至终到局及其以远的行包，优先满足长