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汽车事件数据记录系统(EDR)及其应用
EDR数据的局限性与误差*
张新海常锐彳杜天亚
1.广东警官学院2.广东省广州市公安局
摘要:汽车EDR数据与传统物理证据相比更加客观、准确。汽车EDR数据的应用会随着汽车EDR系统功能、使用环境和条
件的不同存在一定的局限性;EDR记录的车速会在汽车结构发生改装,车辆不按规定使用,车轮在路面上发生滑
移、腾空、翻滚、跳跃等情况下,与实际车速间出现误差。正确认识汽车EDR数据的形成原理和误差来源,科学校
正EDR数据,防止EDR数据被误用,从而提高交通警察执法的权威性和公信力。
关帧EDR局限性车速礎误勤析
件,EDR数据受系统工作原理、汽车运行数据的检测机
引言
理、汽车的使用条件及汽车使用中的特殊运动形式的影
汽车EDR数据能够客观、全面、准确地记录车辆发生响,导致EDR数据出现偏差,证明效力下降的情形;同时
事故过程中的驾驶信息,这样的结论是有条件的,如车辆还受到汽车安全技术的快速发展、事故调查人员的数据解
在道路上正常行驶,车辆没有被改装的情形,车辆在使用析能力和EDR数据读取工具检索能力等条件的制约。这里
中轮胎与地面之间做纯滚动,车轮在路面上没有发生侧讲EDR数据的局限性,并非要否定EDR数据的价值。相
滑、滑移、滑转、腾空、翻滚、跳跃等情况。而车辆在实反,只有我们充分认识到了EDR数据的特点和不足,才能
际使用中上述情形也是常见的,导致汽车EDR系统记录更加有效地对其进行读取、解析与应用,充分挖掘和发挥
据与车辆实际使用状态之间出现一定的偏离,使汽车EDR其沁
数据在应用中存在一定的局限性与误差,交通事故调查中(-)EDR记录系统及数据自身的局限性
应当引起调查人员的充分重视。1.EDR数据记录包含的数据项有限
EDR数据仅记录了与事故相关的有限车辆状态信息和
_、汽车EDR数据的局限性使用信息。GB39732-2020《汽车事件数据记录系统》
汽车EDR数据的局限性是说EDR数据记录的意外事要求记录A类数据17项、B类数据43项共60项数据,而非
*基金项目:广东省普通高校特色创新类项目(编号:2019KTSCX116);道路交通事故驾乘人员致伤机制研究与广州市科技计划项目(编号:
202002030469);电动汽车碰撞中前排乘员胸廓包覆内脏损伤的教值模拟与特征研究
PoliceTechnology2022年第6期21
车辆运行中的所有数据,事故调查人员不能指望通过据缺乏时间和位置信息,警察利用EDR数据时很难给出充
EDR数据了解事故车辆的所有事项,EDR数据不是万能分的理由说明EDR记录的事件即为发生事故时的事件记
的。录,EDR记录与事件的关联性难以确认,影响其在实践中
2.EDR数据记录有时与汽车运行状况发生偏离的运用。此外,EDR触发记录,但安全气囊未起爆时,其
EDR数据是通过安装于汽车的传感器检测的汽车运转数据有可能被后续其他事件覆盖,若车辆碰撞后发生二次
信息,传感器正确检测的前提是车辆正常行驶,车辆在运甚至多次碰撞,原始的碰撞数据可能会被覆盖丢失。若事
行中未出现侧滑、滑移、滑转、腾空
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