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高铁工程测量实习报告

一、实习目的

本次高铁工程测量实习的主要目的是通过实践操作，使学生掌握高铁工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力，为今后的工作打下坚实的基础。

二、实习设备

1.全站仪：用于角度、距离、高程的测量。

2.水准仪：用于水准测量，确定地面点的高程。

3.皮尺：用于测量距离或长度。

4.铅锤：用于垂直度测量和校准。

5.测签、记录本等文具。

三、实习任务与内容

1.控制测量：根据设计图纸要求，使用全站仪和水准仪进行控制测量，包括导线测量、水准测量和三角高程测量。导线测量需要布设一系列的控制点，以保证测量的准确性和可靠性。

2.定位测量：根据控制点，使用全站仪进行定位测量，确定各点的坐标和高程。定位测量是高铁工程测量的关键步骤，需要精确到毫米。

3.线路纵断面测量：根据控制点，使用水准仪和皮尺进行线路纵断面测量。纵断面测量主要用于计算线路的坡度，为设计提供依据。

4.线路横断面测量：根据控制点，使用全站仪进行线路横断面测量。横断面测量主要用于计算线路的横截面积，为设计提供依据。

5.测设与放样：根据设计图纸要求，在实地进行测设和放样工作，包括路基、桥梁、隧道等结构的标高、尺寸和位置。

四、实习步骤

1.导线测量：

a.布设控制点：根据设计图纸要求，在实地布设一系列的控制点。

b.仪器设置：使用全站仪，将仪器安置在控制点上，调整角度和高度，确保仪器水平。

c.数据采集：按照测量规范进行数据采集，包括角度、距离、高程等。

d.记录与计算：将采集的数据进行记录和计算，得到控制点的坐标和高程。

2.水准测量：

a.设置水准仪：将水准仪安置在已知高程点上，调整仪器高度，确保仪器水平。

b.仪器安置：将水准仪安置在待测点上，调整仪器高度，使仪器与待测点在同一水平面上。

c.数据采集：读取水准仪上的读数，记录数据。

d.计算高程：根据已知高程点和测得的高程值，计算待测点的高程。

3.定位测量：

a.仪器设置：使用全站仪，将仪器安置在已知坐标点上，调整角度和高度，确保仪器水平。

b.数据采集：按照测量规范进行数据采集，包括坐标、距离等。

c.记录与计算：将采集的数据进行记录和计算，得到未知坐标点的高程和坐标。

4.线路纵断面测量和横断面测量：

a.仪器设置：使用水准仪和皮尺，将仪器安置在待测点上，调整仪器高度，确保仪器水平。

b.数据采集：读取水准仪和皮尺上的读数，记录数据。

c.计算坡度和截面积：根据采集的数据，计算线路的坡度和横截面积。

5.测设与放样：

a.根据设计图纸要求，在实地进行测设和放样工作，使用全站仪和铅锤进行标高、尺寸和位置的测量。

b.仪器设置：将全站仪安置在放样点上，调整角度和高度，确保仪器水平。

c.数据采集：按照测量规范进行数据采集，包括坐标、距离等。

d.记录与计算：将采集的数据进行记录和计算，得到放样点的坐标和高程。

五、实习总结

通过本次高铁工程测量实习，我们掌握了高铁工程测量的基本技能和方法，提高了实际应用能力。在实习过程中，我们也遇到了一些问题和困难，但通过团队合作和不懈努力，最终解决了这些问题。本次实习使我们更加深入地理解了高铁工程测量的重要性和复杂性，为今后的工作打下了坚实的基础。我们也认识到自己在某些方面还存在不足之处，需要在今后的学习和工作中加以改进和提高。

高铁工程测量实习报告（1）

一、实习目的

本次高铁工程测量实习的主要目的是通过实践操作，使学生掌握高铁工程测量的基本技能和方法，提高实际应用能力。通过实习，学生可以了解高铁工程的测量流程和规范，增强解决实际问题的能力。

二、实习设备

为了完成本次实习任务，我们配备了以下设备：

1.全站仪：用于测量坐标、距离和高程；

2.水准仪：用于测量水平度和垂直度；

3.量角器：用于测量角度；

4.经纬仪：用于测量方位角和距离；

5.铁路轨距尺：用于测量铁路轨距；

6.钢尺：用于测量长度和其他长度单位。

三、实习任务与内容

本次实习共分为两个阶段：

第一阶段：测量基本技能训练

1.熟悉各种测量仪器的工作原理和使用方法；

2.学习水准仪、经纬仪、全站仪的使用方法，包括架设、调平、瞄准、读数等步骤；

3.进行闭合水准测量，检验测量成果的准确性；

4.进行角度测量，包括直角定线和角度的测量。

第二阶段：高铁工程测量

1.高铁线路测量：根据设计图纸，使用全站仪和钢尺进行高铁线路的测量，包括路基、桥梁、隧道等部分的测量；

2.高铁高程测量：使用水准仪进行高程测量，确保高铁线路的高程准确无误；

3.高铁横纵断面测量：使用全站仪进行横纵断面的测量，为高铁线路的设计提供依据。

四、实习步骤

1.导线测量：

(1)导线测量概述：从一组已知控制点出发，经过多个点，又回