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多联机空调系统技术特点及设计要点研究
【摘要】多联机空调系统由于其具有安装方便和低能耗的特点
越来越到国内用户的欢迎,已被普遍使用,赢得了社会各界普遍好
评。本文针对这一问题分析了多联机空调系统的技术特点,并将目
前两种主要技术进行了对比分析,最后对多联机空调系统的设计要
点进行了介绍,期望能对多联机空调系统的使用提供借鉴和参考。
【关键词】多联机空调系统;技术特点;设计要点
1、引言
近年来,多联机空调系统越来越受到欢迎。因为它与中央空调
系统相比具有诸多优势,例如,运行费用低可以节约能源,联机所
占空间少,控制系统比较先进,维修便利,温度控制灵活,安装比
较方便等,特别是对于办公楼及高档住宅有着极大的优点,所以它
越来越受到认可,得到广泛应用。
2、多联机空调系统技术特点分析
目前,多联机空调系统比较实用的技术有两种:直流变频多联
机技术;数码漩涡多联机技术,以下对其进行简要分析。
2.1直流变频多联机技术分析
直流变频多联机所采用的压缩机是直流电机,我们平时所说的
“直流变频空调”某种程度上是不正确的,因为直流电根本没有频
率,所以就无变频可言,称其为直流变速比较合适。直流变频的压
缩机制作所采用的材料是磁质材料,这样电机的转速可以通过改变
送给电机的直流电压的改变而随之改变,在很大程度上避免了交流
变频压缩机的电磁噪音和转子损耗,具有高效率、低噪音的特点。
这种压缩机所采用的变频控制技术还可以达到自动根据环境温度
选择制冷、制热或除湿等运转方式,而且能够在转速比较低、耗能
比较低的状态下实现较小的温差波动。
2.2数码涡旋多联机技术分析
数码涡旋多联机技术的技术要点就是通过电磁阀控制压缩机的
“负载”和“卸载”,调节进入压缩机的制冷剂流量。数码涡旋压
缩机“轴向柔性”的性能,使得固定的涡旋盘沿轴向的移动发生量
最少,确保固定涡旋盘和动涡旋盘始终处于共同加载状态,这样两
个盘共同加载的运行状态确保了数码漩涡技术的高效率。“负载状
态”下,电磁阀处于关闭状态,压缩机就能象常规涡旋压缩机一样
工作,实现全部容量和制冷剂质流量的传递。“卸载状态”下,电
磁阀处于打开状态,无容量和制冷剂质流量流过压缩机,压缩机实
现空转。变容量冷媒控制的实现就是通过压缩机循环的“负载”-
“卸载”运动来完成的。由于压缩机卸载状态下的能量消耗约为满
载状态下的10%,这样通过交换可以实现节能的效果。这种技术由
美国谷轮公司研发,采用这种技术的厂商有:美的、格力等。
2.3技术比较
直流变频多联机与数码漩涡多联机各有自己的技术优势,第一,
容量输出方面:直流变频压缩机的工作频率普遍在20赫兹至110赫
兹之间,容量条件在50%到130%之间,通过改变压缩机频率来实现
变频。数码漩涡多联机技术的输出容量在20%-90%之间。能效方面:
直流变频多联机中变频器工作存在能量耗损,大约占损耗的5%左
右,数码漩涡多联机技术中空转存在能量损耗,约有10%的耗损。
运行可靠性方面:直流变频技术的使用时间在20年以上,接近成
熟,数码漩涡技术是最近才发展起来的技术,可靠性尚需论证,由
于空载与满载交换频繁,容易损耗,使用寿命有待提高。
3、多联机空调设计要点
3.1内机容量与外机容量匹配
系统中个室内空调机的使用频率、室内机所在房间内的凉热负
荷峰值是室外容量的决定因素。在公共建筑中系统安全运行配比不
宜超过110%,但是在多联机中,配比可增至或适量超过120%。
3.2冷量修正
多联机空调系统由于管路过长,部分润滑油会发生沉积在冷媒
管道内的现象,长期运行会造成润滑油难于回油。系统内空调机与
在标准状态下测得的制冷量,会由于实际条件的改变而发生较大偏
差,所以产品在运行中应该具室外温度、室内温度和管道长度来进
行冷量修正。
3.3新风设计
多联机空调系统常用的新风处理方式有:使用专用新风机,使
用专用新风机可以将新风处理要求达到室内状态,降低噪音,延长
机组使用寿命;使用全热交换器处理新风,这样可以大大降低新风
负荷,节约大量能量。
3.3.1室内机作为新风机处理新风
没有经过处理的新风直接接入室内机,由室内机负担了一些新
风的负荷,所以室内机型号加大,噪音也就有所增加,在室外温度
比较高的情况下,就会使得室外机长时间超负荷工作,发生过流保
护的现象。同时在室外空气湿度比较
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