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编号
代替
密级
汽车工程研究院试验技术规范
汽车整车冷却性能环境模拟台架试验方法及评价标准（微车版）
2007-04-15制订20xx-
工程研究院
前言
本规范是在总结长安系列客车和货车整车冷却性能试验的基础上，参照国家相关标准制定的；
本规范由汽车工程研究院试验所负责起草；
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；
本规范主要起草人员：
编制：
校核：
审定：
批准：
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
汽车整车冷却性能环境模拟台架试验方法及评价标准
1范围
本标准规定了长安系列微型客车和货车整车冷却性能环境模拟台架试验方法及其评价标准。
本标准适用于发动机中置M1类微型客车和N1类车新产品的开发和研制以及产品改进开发过程。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
JTGB01-2003《公路工程技术标准》
3试验条件
温度：40℃±2
相对湿度：50％±5%
4试验设备
环境舱
转鼓
数采系统
5试验准备
5.1.1记录车辆相关参数
将试验车辆相关参数填入附表1。
5.1.2车辆状态检查
按附表2所列项目进行试验车辆状态检查。
5.2传感器准备
按附表3要求布置传感器。
5.3试验室准备
按附表4内容进行准备。
6．测试过程
6.1升温阶段
调节环境试验舱的环境温度、相对湿度至规定值：40±2℃,50±5%。
6.2暖车阶段
以80km/h±5km/h的车辆运行车辆10分钟，检查仪器读数。
6.3试验阶段
6.3.1确保车辆门窗关闭，空调按内循环、最冷、吹面、风扇最高档设
6.3.2试验人员进入车内，按下面的试验工况驾驶车辆，同时记录各测量点数据。
a.高速工况：车辆最高车速的80%
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境
温度℃
空气
速度km/h
车速
km/h
档位
试验
时间
记录
频率
不超过4200转/分
高速
40
跟踪车速
Vmax*80%
5档或
O/D
20min
10sec
怠速
40
0
0
N/Park
10sec
放置
40
0
0
N/Park
--
10sec
放置到所有测点温度开始下降为止
45km/h
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境温度
℃
空气速度km/h
车速km/h
档位
试验
时间
记录
频率
不超过4200转/分
预处理
40
跟踪车速
50
4档或O/D
10min
10sec
45
6%
40
跟踪车速
45
注释1
20min
10sec
注释1：
1）选择最高档以达到适用的牵引力，如果不能维持，驾驶员要调低速档使其维持要求的牵引力
2）如果发动机转速超过了4200转/分，则降低车速。
c.50km/h和27km/h
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境温度
℃
空气速度km/h
车速km/h
档位
试验
时间
记录
频率
不超过4200转/分
50km/h
40
跟踪车速
50
4档或O/D
20min
10sec
27km/h
10%
40
跟踪车速
27
注释1
20min
10sec
怠速
40
0
0
N/Park
10sec
放置
40
0
0
N/Park
--
10sec
放置到所有测点温度开始下降为止
注意：1）选择最高档以达到适用的牵引力，如果不能维持，驾驶员要调低速档以维持要求的牵引力
2）如果发动机转速超过了4200转/分，则降低车速。
d.模拟城市堵车工况
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境温度
℃
空气速度km/h
车速km/h
档位
试验
时间
记录
频率
预处理
40
跟踪车速
50
4档或O/D
10min
10sec
堵车
40
0-30
0-30
驱动
20min
10sec
档位由一档、二档到三档
注意：1）缓和加速到30km/h（5sec），保持10sec，减速到空转（5sec），保持10sec，重复20次。
e.怠速工况
试验
工况
试验舱
车辆设置
数据
备注
环境温度℃
空气速度km/h
车辆速度km/h
档位
试验
时间
记录
频率
怠速
40
0
0
驱动
20min
10
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