SJ-CL-24-2009-商用车座椅型面舒适性校核规范.docVIP

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编号

SJ-CL-24-2009

代替

密级

商密3级▲

股份有限公司内部技术规范

商用车座椅型面舒适性校核规范

2009-01-01制定

股份有限公司发布

前言

本规范为指导商用车座椅型面舒适性校核而建立的，通过该规范达到指导商用车座椅型面设计的目的。

本规范由汽车工程研究院商用车一所负责起草。

本规范由汽车工程研究院项目处进行管理。

本规范主要起草人：

本规范的版本变动与修订记录

版本号

制定/修订者

制定/修订日期

批准

日期

商用车座椅型面舒适性校核规范

范围

本规范适用于商用车单人座椅型面校核，尤其针对中国人体乘坐时的舒适性校核以及关键型面尺寸要求等内容。

本规范适用于商用车座椅总成。

规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

吉林科学技术出版社1991年出版《汽车人体工程学》

术语和定义

3.1驾驶员R点

指驾驶员座椅设计参考点。

4设计输入

R点坐标；

座椅CAS面或A面；

4.395%分位男性模型（参见股份有限公司内部技术规范《人体模型参数规范》）；

4.4人体乘座舒适座姿角度；

5规范内容

5.1人体标准座姿的舒适性要求：

根据汽车人体工程学，可知人体最舒适坐姿时，各关节角度如图1所示：

图1

5.2标准人体按R点位置放置，同时坐姿参照总布置人体执行，如图2所示；

图2

图2（R点BL方向断面）

a、靠背压陷距离A：450-480mm；

b、靠背最大压陷量B：30-35mm

c、坐垫最大压陷量C：35-40mm

d、腿部离去距离D：150-170mm

5.3以R点为起始点，按图3所示，每间距100mm截取校核面；

图312

图3

1

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3

4

5

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2

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4

5

主要截面分析：

5.3.1靠背截面2：

靠背宽度A:480-500mm；

靠背潜入宽度B：300-310mm；

翼角高度C：40-45mm；

翼角角度D：30°-35°；

A5.3.2靠背截面3：

A

a、靠背宽度A:480-500mm；

b、靠背潜入宽度B：310-320mm；

c、翼角高度C：45-50mm

d、翼角角度D：35°-40°；

5.3.3坐垫截面2：

a、坐垫宽度A:480-500mm；

b、坐垫潜入宽度B：305-315mm；

c、翼角高度C：35-45mm；

d、翼角角度D：30°-35°；

5.3.4坐垫截面3：

a、坐垫宽度A:510-530mm；

b、坐垫潜入宽度B：315-325mm；

c、翼角高度C：40-50mm；

d、翼角角度D：35°-40°；

5.3.5其他要求

（1）座椅的CAS或A面应按照座椅设计靠背角正确放置；

（2）型面校核时，如功能件、骨架等布置已完成，应与CAS或A面一起校核。压陷后型面与骨架等间距应大于25mm；

（3）座椅型面趋运动型时（靠背、坐垫翼角较高），翼角应增加支撑结构，同时一并校核，支撑结构与CAS或A面间距应大于25mm。