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编号
SJ-CL-2-2009
代替
SJ-CL-2-2006
密级
商密3级▲
股份有限公司内部技术规范
安全带设计规范
RegulationofSafetyBeltSystem
2009-07-30
股份有限公司
前言
本规范是为指导安全带设计而建立的，通过该规范达到规范安全带设计的目的。
本规范由汽车工程研究院车身所负责起草；
本规范代替安全带设计规范（第一版），与第一版相比主要变化如下：
取消了部分常识性安全带知识；
取消了流程性内容；
对之前车型经常出现的问题增加或调整了部分试验要求；
使用安全带模块化设计要求替代了原来的数据库。
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释；
本规范主要起草人员：
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
200
200
2009-07030
安全带设计规范（第二版）
1范围
本规范规定了安全带在设计过程所需要遵守的一些国家法规和必须满足的性能要求。
本规范适用于安装在M和N类汽车上，且由前向成年乘员作为独立装备单独使用的安全带和约束系统。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。最新版本自动适用于本规范。
GB7258机动车运行安全技术条件
GB14166机动车成年乘员用安全带和约束系统
GB8410汽车内饰材料的燃烧特性
GB14167汽车安全带安装固定点
Q/JD2160-2008产品零部件标识的标注规定
3术语
4规范内容
4.1安全带的组成
安全带组成
序号
名称
用途
1
织带
用于约束乘员身体并将所受到的力传到安全带固定点的柔性部件
2
上导向环
用于改变织带方向的零件
3
卷收器
用于全部卷收或部分卷收安全带织带的装置
4
下端片
用于安装安全带的零件
5
锁舌
和带扣锁啮合的零件
6
带扣锁
能把乘员约束在安全带内,又能快速解脱的连接装置
7
织带钩
用于改变织带方向的零件
8
上导向环支架
用于配合安装安全带上导向环的零件
9
安全带高度调节器
能够使安全带上导向件的高度位置按照佩带者的需要和座椅的位置进行调节的装置
4.2安全带零部件关重性能要求
安全带组成零件性能要求
名称
项目
性能要求
卷收器
卷收力
2.5N-3.5N
带感锁止
加速度小于1.00g时织带拉出50mm内不锁
加速度大于1.80g时织带拉出50mm内必锁
车感锁止
加速度达到0.45g时织带拉出50mm内必锁
锁止时间为18~30ms
倾斜锁止
倾斜小于13度不锁,倾斜达到27度必锁
测量四个方向
振动试验
振动频率20Hz，振幅+/-1mm，垂直振动100h，零部件不得松动
拉卷试验
拉卷60000次，车感锁止12000次，卷收力未明显变化
耐腐蚀试验
经50hNSS试验，电镀件无红锈
高温试验
经24h80°
低温试验
经24h-35
噪音判定
主观检查无明显咔嚓声
外观检查
塑料件、喷涂件、电镀件表面清洁、无缺损、无划痕、无起皮、无剥落
织带
宽度
加载荷到9.8KN时》46mm
抗拉载荷
》27KN
织带卷入450mm时，延织带拉出方向施加10KN载荷，不失效
燃烧特性
不燃烧，60s内熄灭且燃距《50mm，可燃烧，燃速〈100mm/min
特殊处理
在分别经历光照、低温、高温、浸水处理后拉断载荷不得小于标态处理后拉断载荷平均值的75%，且不得小于14700N；在经历磨损处理后，强度不小于未经耐磨处理时平均拉断载荷的75%，且不小于14700N。两样件的抗拉差别不超过最大载荷的20%；
标态处理
抗拉载荷不得小于14700N，两样件拉断载荷值的差别不得超过较大抗拉载荷值的10%；
织带形状
织带应不易出现危险形状
光照老化
小于4级
外观检查
织带清洁、无油污、无跳丝、标识齐全、正确
锁扣
插入力
10~30N
无负荷开起力
10~20N
载荷300N开启力
不大于60N
低温试验
箱内-30°
耐久性
30000次不失败
腐蚀试验
经50h中性盐雾试验不锈蚀，功能正常
光照老化
小于4级
高度调节器
抗拉载荷
在14700N载荷作用下，不应破裂和脱开
按钮调节力
不大于20N.
预紧装置
腐蚀试验
耐腐蚀后，预紧装置应能正常工作。应验证装置的误操作不会导致伤害佩戴者
环境实验
火药式预紧装置进行高低温环境试验后，预紧装置不能因温度原因而起作用，装置应正常工作。
4.3安全带结构型式的选择
根据国家的有关规定，针对不同的车型和座椅在整车中的位置，选择相应的安全带。具体可参考下表：
座椅安全带选择
车型/型式
2点式
3点式
4点式
轿车
前排座椅
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